- A Renault lança no Brasil o Duster Zen Plus 1.6 manual por R$ 107.990 como nova versão de entrada do SUV com motor flex, tração dianteira e câmbio de cinco marchas.
- O motor 1.6 SCe entrega até 112 cavalos e 15,6 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 11,5 segundos, velocidade máxima de 178 km/h e consumo urbano de até 11,5 km/l com gasolina.
- O modelo mantém foco em espaço interno e uso em diferentes pisos, com 475 litros de porta-malas, distância livre do solo de 237 mm, bons ângulos de entrada e saída e itens como seis airbags, controles de estabilidade e tração e monitoramento de pressão dos pneus.
Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação do News Rondônia
A Renault lança o Duster Zen Plus 1.6 com câmbio manual por R$ 107.990 no Brasil. A configuração amplia a linha do SUV com uma opção de entrada equipada com motor flex, tração dianteira e transmissão de cinco marchas.
O motor 1.6 SCe possui quatro cilindros, 16 válvulas, aspiração natural, injeção multiponto sequencial e sistema Stop & Start. Ele entrega 109 cavalos com gasolina e 112 cavalos com etanol, ambos a 5.500 rotações por minuto. O torque chega a 15,3 kgfm com gasolina e 15,6 kgfm com etanol.

Com gasolina, o Duster Zen Plus acelera de zero a 100 quilômetros por hora em 11,5 segundos. Com etanol, o tempo cai para 11,4 segundos. A velocidade máxima é de 178 quilômetros por hora com os dois combustíveis. O tanque possui capacidade para 46 litros.
O consumo urbano é de 11,5 quilômetros por litro com gasolina e 7,6 quilômetros por litro com etanol. Na estrada, os números passam para 12,4 quilômetros por litro e 8,5 quilômetros por litro, respectivamente. A transmissão manual utiliza cinco marchas e diferencial com relação de 4,93 para 1.
O SUV mede 4,376 metros de comprimento, 1,832 metro de largura sem os retrovisores e 1,693 metro de altura com as barras de teto. A distância entre os eixos é de 2,673 metros. O peso em ordem de marcha chega a 1.256 quilos, enquanto a carga útil é de 450 quilos.
O porta-malas oferece 475 litros. A carroceria monobloco possui cinco portas e acomoda cinco passageiros. As rodas de aço de 16 polegadas utilizam pneus 215/65 R16. A direção tem assistência elétrica, enquanto o sistema de freios combina discos ventilados na dianteira, tambores na traseira e sistema antitravamento ABS.

A suspensão dianteira utiliza sistema MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais. Na traseira, a configuração é semi-independente, com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais. O conjunto atende à proposta de utilização do modelo em diferentes condições de piso.
A distância livre do solo é de 237 milímetros. O ângulo de entrada chega a 30 graus, enquanto o de saída alcança 34 graus e cinco minutos. O ângulo de transposição é de 13 graus, medidas relacionadas à capacidade de superar rampas, valetas e alterações de terreno sem contato da carroceria com o piso.
Entre os equipamentos estão seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e monitoramento da pressão dos pneus. A lista inclui faróis com luzes diurnas em LED, grade dianteira em preto brilhante e bancos em tecido preto e cinza, com costuras azuis.
O Duster está no mercado brasileiro desde 2011. Com a Zen Plus, a Renault utiliza o motor 1.6 flex e o câmbio manual para posicionar o modelo em uma faixa de R$ 107.990, preservando o espaço para passageiros, o compartimento de bagagem e as medidas destinadas à circulação fora de vias pavimentadas.

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