Yamaha YZ250F 2027 chega ao Brasil por R$ 76.990,00

A Yamaha lançou a YZ250F 2027 no Brasil pelo preço sugerido de R$ 76.990. Campeã do Campeonato Brasileiro de Motocross na categoria MX2 em 2026, a motocicleta recebeu outro motor, modificações no chassi, componentes derivados da YZ450F e recursos eletrônicos para uso em pista.

O motor monocilíndrico de 249 cm³ trabalha em quatro tempos, utiliza duplo comando de válvulas e possui arrefecimento líquido. O projeto foi desenvolvido para ampliar a entrega de potência e torque ao longo da faixa de rotações.

A mudança procura reduzir a necessidade de trocas de marcha e manter respostas lineares ao comando do acelerador. A embreagem hidráulica utiliza os mesmos componentes da YZ450F e dispensa ajustes durante a pilotagem.

O quadro de berço duplo em alumínio também deriva da YZ450F. Os suportes do motor receberam outro formato e espessura para alterar a relação entre rigidez e flexibilidade. O centro de gravidade baixo auxilia nas mudanças de direção.

O aplicativo Power Tuner permite configurar parâmetros de funcionamento pelo celular. O recurso Ajuste Rápido simplifica as alterações e o programa apresenta sugestões de regulagem das suspensões conforme o uso.

O sistema de controle de largada limita o giro do motor durante a saída. A YZ250F 2027 também dispõe de controle de tração com dois níveis de intervenção. O piloto pode desligar a função de acordo com sua preferência ou com as condições do terreno.

Na dianteira, o garfo invertido KYB possui 310 milímetros de curso e regulagem manual de compressão. O conjunto utiliza componentes da YZ450F, mas recebe ajustes destinados à YZ250F.

A suspensão traseira Monocross trabalha com amortecedor KYB, oferece 295 milímetros de curso e permite regulagens. A válvula de base e as calibrações foram definidas para a configuração do modelo 2027.

O freio dianteiro utiliza disco de 270 milímetros e recebeu um projeto de fixação revisto. Na traseira, o disco tem 220 milímetros. Cilindro mestre, pinça, relações hidráulicas e material da mangueira passaram por alterações.

A carroceria recebeu tampas laterais, para-lama traseiro, placa de número dianteira e assento com outro formato e material. O conjunto formado por guidão, pedaleiras e banco procura acomodar pilotos de diferentes estaturas e permitir movimentação durante a condução.

O para-lama dianteiro direciona o fluxo de ar aos radiadores para auxiliar no controle da temperatura. Com as mudanças, a YZ250F 2027 reúne ajustes mecânicos, eletrônicos e ergonômicos em uma configuração destinada aos circuitos de motocross.