- O Vereador Dr. Gilber (Novo) encaminhou ofício à Seinfra pedindo, em caráter de urgência, a instalação de 80 manilhas de 60 centímetros na Linha Transpurus, no km 13 da BR-319, para melhorar a drenagem.
- A via, considerada estratégica por ser rota escolar e de escoamento da produção agrícola e pecuária de cerca de 4 mil eleitores, sofre com alagamentos, crateras e dificuldades de trafegabilidade, sobretudo no período chuvoso.
- Mesmo com decretos e ações da Prefeitura desde 2023, incluindo o Decreto nº 20.196/2024 e a recuperação de 26 km anunciada pela Semagric em julho de 2025, o ofício aponta que os problemas de drenagem persistem e afetam a economia local e o acesso à educação.
Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação do News Rondônia
A situação precária da infraestrutura na Linha Transpurus, localizada no km 13 da BR-319, voltou a ser pauta na Câmara Municipal de Porto Velho. O Vereador Dr. Gilber (Novo) encaminhou um ofício à Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) solicitando, em caráter de urgência, a instalação de 80 manilhas de 60 centímetros ao longo da via.
De acordo com o documento, a obra é necessária para garantir a passagem da água entre os ramais, uma vez que os constantes alagamentos têm bloqueado as entradas das chácaras e comprometido o bueiro maior na Transpurus, que faz ligação com o Ramal Traíra para o escoamento da água.
A justificativa apresentada pelo parlamentar destaca o caráter estratégico da via para a região. A Transpurus é descrita como “passagem obrigatória da rota escolar e do escoamento da produção”. O documento menciona que a área contempla a produção de farinha, polpa de frutas, frutas in natura, proteína animal e extração vegetal, atividades que sustentam famílias que residem nos núcleos urbanos.
A falta de infraestrutura adequada já vem causando prejuízos concretos à comunidade. Conforme relatos da própria população, em períodos passados, os ônibus escolares não conseguiam atravessar a estrada devido às crateras e ao acúmulo de água. A situação se agrava durante o período chuvoso, quando as condições de trafegabilidade se tornam críticas.
A Linha Transpurus, que abriga cerca de 4 mil eleitores, tem um histórico de oscilação entre promessas de recuperação e abandono. Em 2023, moradores relataram que a via estava em “estado lastimável”, com produtores utilizando tratores para socorrer caminhões e carros de passeio atolados na lama.
Em julho de 2024, a Prefeitura de Porto Velho, por meio do Decreto nº 20.196, declarou utilidade pública da área para a recuperação da Linha Transpurus, citando a necessidade de “proporcionar a melhoria das condições de vida das famílias no campo” .
Mais recentemente, em julho de 2025, a Secretaria Municipal de Agricultura (Semagric) anunciou a intensificação da recuperação de 26 km da via, com serviços de patrolamento, encascalhamento e compactação . No entanto, o ofício do vereador Dr. Gilber indica que o problema de drenagem persiste e requer uma intervenção específica.
A atuação do Vereador Dr. Gilber em defesa das comunidades rurais de Porto Velho não é recente. Em abril de 2026, o parlamentar liderou uma reunião estratégica com o secretário municipal de Agricultura, Douglas Bener, para discutir melhorias no escoamento da produção e viabilizar recursos para pequenos agricultores. Em junho de 2026, ele visitou a Bacia Leiteira para conhecer de perto a realidade dos produtores familiares.
Com o novo pedido à Seinfra, Dr. Gilber reforça a cobrança por soluções concretas para a Transpurus, alertando que a demora na intervenção compromete não apenas o direito de ir e vir dos moradores, mas também a economia local e o acesso das crianças à educação.
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