Asfalto na Linha 625 entra em nova fase e avança com frentes simultâneas de trabalho em Jaru

A infraestrutura rodoviária e urbana da região central de Rondônia recebe investimentos estratégicos para a melhoria da trafegabilidade. O Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO) avançou para uma nova etapa na aplicação de asfalto na Linha 625, localizada no município de Jaru.

O projeto técnico é executado em parceria com a administração municipal. A obra abrange a construção de uma pista dupla com extensão aproximada de 4.800 metros, integrando sistemas de escoamento de águas pluviais.

Para otimizar o cronograma de trabalho, as equipes operacionais dividiram os 4,8 quilômetros da via em diferentes setores de atuação. Atualmente, um trecho específico já recebeu o revestimento asfáltico definitivo, enquanto as áreas adjacentes passam pelo processo de imprimação.

De acordo com o coordenador de Usinas de Asfalto (Cousa), Lucas Albuquerque, a divisão das frentes de serviço garante a celeridade do projeto. O gerente da Usina de Asfalto de Jaru, William Amaral, atua na fiscalização dos critérios de durabilidade do pavimento.

O diretor-geral adjunto do DER-RO, Anderson Dias, realizou uma vistoria técnica no canteiro de obras para acompanhar o andamento das frentes de terraplenagem. O gestor enfatizou que o fluxo de veículos comerciais e de passeio será otimizado na região.

“Acompanhamos de perto cada etapa da execução para garantir a qualidade dos serviços. Esta é uma obra importante para a cidade e moradores, que vai proporcionar mais desenvolvimento”, afirmou o diretor-geral adjunto Anderson Dias.

O governador de Rondônia, Marcos Rocha, apontou que o projeto atende a uma reivindicação histórica da comunidade produtora e urbana de Jaru. O chefe do Executivo estadual defendeu a união de esforços entre o Estado e a gestão municipal.

“A pavimentação da Linha 625 é uma demanda importante para Jaru e avança de forma consistente graças ao trabalho conjunto entre o estado e o município”, ressaltou o governador Marcos Rocha.

Além da capa asfáltica, o escopo da obra prevê a implantação de redes de drenagem superficial e profunda. A instalação de bueiros e canaletas de escoamento impede o acúmulo de água na pista, prevenindo a erosão do solo e preservando a vida útil do pavimento.

A estruturação asfáltica da via deve facilitar o escoamento da produção agropecuária local e diminuir os custos com a manutenção de veículos. O DER-RO planeja concluir as etapas de pavimentação do trecho total dentro do cronograma estabelecido.