- A Caoa Chery iniciou as vendas do Tiggo 9 no Brasil em duas versões com sete lugares e tração integral, custando R$ 249.990 (2.0 TGDI AWD) e R$ 299.990 (PHEV).
- O SUV estreia a plataforma T2X, mede 4,81 m de comprimento, tem três fileiras de bancos, porta-malas de até 2.065 litros e oferece amplo pacote de conforto, conectividade e áudio premium.
- O Tiggo 9 conta com motor a gasolina de 224 cv ou conjunto PHEV de 428 cv, múltiplos modos de condução, autonomia elétrica de 108 km, alcance combinado de até 1.200 km e avançados sistemas de segurança com dez airbags, ADAS e garantia de até oito anos para a bateria.
Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação do News Rondônia
A Caoa Chery iniciou as vendas do Tiggo 9 no Brasil em duas versões com sete lugares e tração integral. A configuração 2.0 TGDI AWD custa R$ 249.990, enquanto a PHEV sai por R$ 299.990. O SUV já está disponível nas concessionárias da marca em todo o país.
O modelo estreia a plataforma T2X na família Tiggo comercializada no mercado brasileiro. A carroceria mede 4,81 metros de comprimento, 1,925 metro de largura e 1,741 metro de altura. A distância de 2,80 metros entre os eixos permite acomodar três fileiras de bancos.
O porta-malas pode chegar a 2.065 litros quando a segunda e a terceira fileiras são rebatidas. A configuração permite alternar o espaço destinado aos sete ocupantes e à bagagem conforme a necessidade de utilização do veículo.

A versão 2.0 TGDI AWD utiliza motor a gasolina com injeção direta e turbocompressor, que produz 224 cavalos e 36,7 kgfm. A transmissão automática tem oito marchas. Os modos de condução incluem Eco, Normal, Sport, Areia, Neve, Off-Road e Lama.
O Tiggo 9 PHEV combina motor 1.5 turbo e três propulsores elétricos. O sistema entrega 428 cavalos e 59,2 kgfm, associado a uma transmissão DHT e à tração integral. Os seis programas disponíveis são Eco, Normal, Sport, Areia, Neve e Off-Road.
A bateria de 34,46 kWh proporciona autonomia elétrica de 108 quilômetros pelo padrão do Inmetro. O alcance combinado informado pela fabricante é de até 1.200 quilômetros. A aceleração de zero a 100 quilômetros por hora é realizada em 7,93 segundos.

Em corrente contínua, uma estação com potência de 71 kW permite elevar a carga de 30% para 80% em aproximadamente 20 minutos. Em corrente alternada de 6,6 kW, a passagem de 20% para 80% requer 3,5 horas.
A lista de equipamentos inclui central multimídia de 15,6 polegadas, câmera de 540 graus, projeção de informações no para-brisa e carregador de celular por indução com 50 watts. O sistema eletrônico armazena perfis com até 76 funções vinculadas ao usuário.
O áudio Sony possui 14 alto-falantes, incluindo unidades instaladas no apoio de cabeça do motorista. Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, memória, aquecimento, ventilação e massagem. O passageiro dianteiro dispõe de apoio elétrico para as pernas.

Na segunda fileira, os assentos oferecem regulagem elétrica, aquecimento e ventilação. Cortinas retráteis são instaladas nas janelas laterais. Um sistema de rebatimento facilita o acesso aos dois lugares da terceira fileira.
O Tiggo 9 possui dez airbags, frenagem automática de emergência, controle de velocidade adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistência de permanência em faixa. O Active Park Assist permite realizar manobras de entrada e saída de vagas com atuação do sistema.
A Caoa Chery submeteu nove protótipos a mais de 200 mil quilômetros de testes em rodovias, vias urbanas e trechos sem pavimentação. A garantia geral é de sete anos sem limite de quilometragem. No PHEV, a bateria possui cobertura de oito anos ou 150 mil quilômetros.

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