Foton Tunland V9 entra no jogo das picapes médias com proposta híbrida

A Foton iniciou a comercialização da Tunland V9 no Brasil ao inserir no segmento de picapes médias uma configuração que combina motor diesel com sistema híbrido leve de 48V. O modelo disputa espaço em um mercado consolidado, dominado por fabricantes tradicionais, ao oferecer porte ampliado, pacote tecnológico e preço de R$ 309.900,00, posicionado dentro da faixa das médias superiores.

O segmento de picapes médias mantém participação relevante no mercado brasileiro, tanto para uso profissional quanto para demandas familiares e de lazer. A Tunland V9 passa a atuar nesse cenário como alternativa para consumidores que buscam dimensões próximas às full-size, mas sem migrar para faixas superiores de preço. A estratégia posiciona o modelo em um nicho específico dentro da categoria.

Entre as concorrentes diretas de preço estão as tradicionais Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi Triton, Fiat Titano, Volkswagen Amarok, e Nissan Frontier. Entre as marcas chinesas, BYD Shark, GWM Poer P30 e JAC Hunter também disputam atenção. Em porte, a Tunland V9 se aproxima de modelos como RAM 1500, Ford F-150 e Chevrolet Silverado, embora com proposta distinta. Com 5,60 metros de comprimento, a picape busca o consumidor que deseja o que as full-size entregam em espaço e presença, mas dentro do intervalo de preço das médias tradicionais.

A avaliação teve início em um trajeto que incluiu diferentes ambientes para compreender como a Tunland V9 se comporta em uso misto. O percurso totalizou cerca de 711 quilômetros de asfalto e 25 quilômetros de estrada de terra, passando por São Paulo, Atibaia, Guarulhos, Piracaia, Extrema, Joanópolis, Nazaré Paulista, Piracicaba e trechos da Rodovia Fernão Dias e Rodovia dos Bandeirantes.

No trecho entre São Paulo e Atibaia, com 143 quilômetros de asfalto e quatro quilômetros de terra, observei o comportamento do conjunto em velocidade constante e em vias secundárias. A transmissão automática ZF de oito marchas trabalha associada ao motor diesel com sistema híbrido leve Bosch 48V. O sistema auxilia nas partidas e retomadas, além de contribuir para eficiência energética e para a isenção do rodízio municipal na cidade de São Paulo.

Entre Guarulhos e Piracaia, percorri 82 quilômetros pela SP-036, passando por Nazaré Paulista. O trajeto asfaltado permitiu avaliar estabilidade em curvas e retomadas. A picape manteve comportamento previsível, inclusive em trechos de variação de altitude. Após parada para almoço, segui em direção a Extrema, com passagem por Joanópolis.

O acesso ao Pico do Lopo incluiu 24 quilômetros de asfalto e 12 quilômetros de estrada de terra, pelas estradas de Extrema e dos Expedicionários. Placas ao longo do percurso recomendam o uso de tração 4×4. Acionei o sistema eletrônico de tração integral e utilizei os modos de condução disponíveis. A Tunland V9 superou trechos de inclinação, piso irregular e pontos de baixa aderência sem interrupções no avanço.

No retorno de Extrema para Guarulhos, percorri nove quilômetros de terra e 102 quilômetros pela Rodovia Fernão Dias. Já no trajeto entre Guarulhos e Piracicaba, com 360 quilômetros majoritariamente pela Rodovia dos Bandeirantes, mantive velocidades de cruzeiro mais elevadas. Mesmo em ritmo constante, a picape apresentou estabilidade direcional e controle em mudanças de faixa.

Também realizei uso urbano consolidado entre Guarulhos e São Paulo, incluindo deslocamentos por bairros com vias estreitas e tráfego intenso. Apesar das dimensões ampliadas, a direção assistida e os sistemas de câmera facilitaram manobras. O assistente de movimentação automática no trânsito e o piloto automático adaptativo com Stop and Go atuaram em congestionamentos.

No interior, a central multimídia de 14,6 polegadas concentra comandos de navegação, conectividade e ajustes do veículo. O painel digital de 12,3 polegadas complementa as informações de condução. O modelo oferece alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, detector de fadiga e assistente de centralização em faixa. O banco do motorista possui ajuste elétrico e memória de posição.

O sistema híbrido leve não altera a tração, mas auxilia o motor a combustão em momentos específicos, reduzindo esforço e contribuindo para eficiência. Durante todo o percurso, não houve variações bruscas de funcionamento. A suspensão traseira multilink e o conjunto estrutural suportaram alternância entre asfalto de alta velocidade e estrada de terra.

Ao final da avaliação, três pontos positivos se destacam: o acabamento da versão V9, com materiais e organização interna consistentes; o sistema híbrido leve, que garante isenção do rodízio em São Paulo; e a versatilidade demonstrada em uso urbano, rodoviário e fora de estrada. Como ponto que pode ser melhorado, a potência do motor está abaixo da registrada por alguns concorrentes diretos, embora não comprometa o comportamento geral do modelo.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

Dunlop amplia campanha com retorno de Eriberto Leão como John Boyd Dunlop

A Dunlop anunciou a continuidade de sua campanha promocional com o retorno do ator Eriberto Leão no papel de John Boyd Dunlop, inventor do primeiro pneumático. A nova fase reforça a ligação entre o legado do pioneiro e a inovação atual da marca, destacando tecnologia aplicada ao uso diário em ruas e estradas brasileiras.

“O retorno de Eriberto como John Boyd Dunlop conecta nossa origem ao que entregamos hoje nas ruas e estradas do Brasil: pneus com tecnologia, consistência e valor ao longo do uso. A continuidade da campanha, somada à expansão internacional e ao portfólio ampliado, cria um ciclo virtuoso de inovação e disponibilidade para o consumidor”, afirmou Fábio Torres Klabacher, gerente sênior de Vendas e Marketing da Sumitomo Rubber do Brasil.

Hyundai relança Creta Action para público PCD com preço de R$ 119.990,00

A Hyundai anunciou o retorno da versão Action ao portfólio da família Creta, agora atualizada para a nova geração do SUV. O modelo foi desenvolvido para atender ao público PCD (pessoas com deficiência), enquadrando-se nos critérios de preço da legislação vigente, que permite isenção de impostos de IPI e ICMS parcial. O Creta Action tem preço sugerido de R$ 119.990 e, com as deduções fiscais aplicadas, pode ser adquirido por R$ 104.750. Os pedidos já estão disponíveis na rede de concessionárias Hyundai, seguindo a regulamentação específica para vendas PCD, com entregas previstas para março.

Assim como nas demais versões produzidas em Piracicaba (SP), o Creta Action oferece espaço interno e porta-malas de 422 litros, características que atendem às necessidades do público PCD. O entre-eixos de 2.610 mm garante conforto para os passageiros dos bancos traseiros, mesmo com ocupantes mais altos nos bancos dianteiros.

Triumph lança Tiger 900 Alpine e Desert Edition

A Triumph Motorcycles anunciou o lançamento das novas edições especiais Tiger 900 Alpine Edition e Tiger 900 Desert Edition, que chegam ao mercado brasileiro em março de 2026. Os modelos ampliam a linha adventure da marca e trazem especificações inéditas, como o escapamento Akrapovič de série, além de novos elementos visuais e funcionais.

“As edições Alpine e Desert têm toda a capacidade que se espera de uma Tiger, com um design marcante e especificação aprimorada. Elas representam as aventuras vividas por nossos clientes e se destacam pelo excelente custo-benefício, oferecendo ainda mais estilo, tecnologia e capacidade como itens de série”, afirmou Paul Stroud, Chief Commercial Officer da Triumph Motorcycles.

Podcast da Librelato dá voz ao transporte rodoviário brasileiro

A Librelato anunciou o lançamento do podcast “De Carga em Carga”, iniciativa voltada para debater o futuro do transporte rodoviário no Brasil. O programa, apresentado por João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da empresa, já está disponível no YouTube e no Spotify, com preço de acesso gratuito e periodicidade mensal.

O primeiro episódio, intitulado “Estar na estrada com propósito”, traz como convidado Jair Manoel, proprietário da Transportadora Peregrina. Ele compartilha sua trajetória, que começou como vendedor de picolé e evoluiu até liderar uma transportadora com faturamento de R$ 300 milhões e 250 conjuntos. Jair aborda liderança, profissionalização da gestão e visão de longo prazo.

Lepas L8 percorre mais de 1.000 quilômetros na China antes de chegar ao Brasil

A Lepas anunciou a realização de um percurso de mais de 1.000 quilômetros na China para avaliar o comportamento do SUV L8 em condições reais de condução. O itinerário conecta Xangai a Wuhu, sede do Grupo Chery, e marca uma etapa importante antes da chegada do modelo ao mercado espanhol e posteriormente ao Brasil, onde o lançamento está previsto para 2026.

O Lepas L8 é baseado na plataforma e no design do Chery Tiggo 8. Embora utilize a mesma base mecânica T1X de outros modelos do grupo, como Jaecoo J7 e Omoda 7, o L8 é considerado uma versão rebatizada e atualizada da segunda geração do Tiggo 8. A Lepas, nova sub-marca da Chery voltada para modelos de nova energia, posiciona o L8 como SUV híbrido plug-in com estilo diferenciado pela filosofia “Leopard Aesthetics”, voltada ao lifestyle premium.

Chery apresenta conceito KP31, primeiro utilitário híbrido a diesel do mundo

A Chery apresentou na Austrália o conceito KP31, primeiro utilitário do mundo a contar com sistema híbrido plug-in a diesel. O modelo foi revelado em Sydney e antecipa a versão de produção que chegará às concessionárias no quarto trimestre de 2026. Embora a estreia tenha ocorrido no mercado australiano, a recente expansão da Chery e de suas marcas no Brasil torna praticamente certa a chegada da picape ao País em um futuro próximo.

O KP31 traz motor 2.5 litros turbo diesel com eficiência térmica de 47%, cerca de 10% superior à média dos propulsores convencionais. A picape oferece capacidade de carga de 1.000 kg e pode rebocar até 3,5 toneladas. Outro destaque é a redução de 30% nos níveis de vibração em comparação com sistemas tradicionais, resultado de avanços em NVH (Noise, Vibration and Harshness).

Visualmente, o conceito exibe proporções robustas, com 5.610 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.925 mm de altura. A versão de produção será ligeiramente menor, com 5.450 mm de comprimento. O modelo traz snorkel, pneus todo-terreno 285/70 R17, rack de caçamba com trilhas de recuperação 4×4 e pintura cinza fosca.

Pirelli confirma liderança em desempenho ESG no setor automotivo

A Pirelli confirmou sua posição entre as empresas incluídas no “Top 1%” do Anuário de Sustentabilidade 2026 da S&P Global, sendo a única fabricante de pneus no mundo a alcançar este reconhecimento. O resultado é baseado na análise de desempenho em critérios ESG (Ambiental, Social e de Governança) aplicada a mais de 9.200 companhias avaliadas globalmente.

“A confirmação da Pirelli no Top 1% do Anuário de Sustentabilidade 2026 representa uma grande validação da trajetória da empresa. O desenvolvimento inovador e o crescimento responsável orientam especificamente nossas escolhas operacionais: investimento contínuo em tecnologia, gestão transparente de toda a cadeia de valor e forte foco em segurança, habilidades e desenvolvimento de pessoas. Essa abordagem fortalece nossa competitividade e nossa capacidade de gerar valor de longo prazo para todas as partes interessadas”, afirmou Giovanni Tronchetti Provera, vice-presidente executivo de Sustentabilidade, Nova Mobilidade e Motorsport da Pirelli.

Iveco S-Way alcança sete mil unidades vendidas no Brasil

A Iveco alcançou sete mil unidades comercializadas do S-Way no Brasil desde o lançamento do modelo em 2022. O resultado marca a consolidação do caminhão pesado no mercado nacional e reforça a estratégia da montadora voltada para eficiência operacional e proximidade com transportadores e autônomos.

“Alcançar sete mil unidades comercializadas do S-Way comprova que estamos no caminho certo. Esse resultado vai além dos números: representa a confiança do mercado, especialmente dos grandes transportadores, na entrega do melhor TCO do segmento. Nada valida mais a qualidade de um caminhão do que a decisão de compra do cliente, repetida ao longo do tempo”, afirma Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.

Volvo Cars reforça operação latino-americana com nova diretoria

A Volvo Cars anunciou uma nova estrutura executiva para Brasil e América Latina. Com a mudança, Marcelo Kronemberger passa a acumular as funções de presidente da operação brasileira e latino-americana, posição que já vinha exercendo desde junho de 2025. A decisão reforça a estratégia da marca de integrar suas operações na região e ampliar o potencial de crescimento.

“Estou muito feliz com essa consolidação das operações. Poder unir a liderança do Brasil e da América Latina representa uma grande oportunidade de integração e fortalecimento da marca Volvo em toda a região. Temos um time excepcional e resultados que demonstram nosso potencial de crescimento”, afirmou Marcelo Kronemberger.

Iveco Bus é referência em projeto comunitário argentino

A Iveco Bus anunciou sua presença simbólica em Villa Real, o menor bairro de Buenos Aires, por meio de um mini-ônibus artesanal criado pelo mecânico Jorge Oscar Ignacio, conhecido como “El Bocha”. O veículo, inspirado na linha 125 da capital portenha, tornou-se um dos cartões-postais mais reconhecidos da região e circula na Plaza Terán com oito assentos, em um percurso de 600 metros.

“Nos enche de orgulho ver como a Iveco Bus transcende além dos caminhos tradicionais e se torna fonte de inspiração para projetos como o de Jorge, que celebram a paixão pelo transporte e a criatividade de quem leva os ônibus no coração. O amor pelo que é próprio é um grande aspecto da cultura argentina e nos alegra que nossa marca faça parte disso”, declarou Mauricio Yamamoto, head da Iveco Bus para a América Latina.