Dunlop apresenta Geomax MX34 ao mercado brasileiro
Modelo incorpora tecnologias para ampliar desempenho em terrenos imprevisíveis
Por Sergio Dias - 50
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A Dunlop Pneus apresentou o Geomax MX34 no mercado brasileiro. O novo modelo, voltado para competições de motocross, é apresentado como sucessor direto do MX33 e incorpora tecnologias voltadas à aderência, durabilidade e desempenho em terrenos imprevisíveis. O produto já está disponível nos principais revendedores autorizados do país.
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“O Geomax MX34 não foi projetado em um laboratório, foi forjado nas pistas mais exigentes do mundo com um único objetivo: dar ao piloto a confiança para ir além”, afirma Fábio Torres Klabacher, Gerente de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus. Segundo o executivo, o desenvolvimento do pneu considerou demandas específicas dos pilotos, como controle nas derrapagens, consistência ao longo da corrida e tração imediata na largada.
A engenharia do MX34 incorpora o Sistema de Controle de Tensão da Carcaça (CTCS), que distribui o estresse de forma otimizada e melhora o amortecimento. Com isso, a performance do pneu se mantém até 30% mais consistente durante sua vida útil. O novo composto de borracha também contribui para frenagens mais precisas e maior tração nas arrancadas.
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Para curvas, a Dunlop introduziu a Tecnologia Progressiva de Blocos em Curvas (PCBT), que permite flexão controlada dos blocos laterais. Essa solução técnica proporciona maior aderência e resposta ao piloto, transformando derrapagens em manobras de ataque. A proposta é ampliar o domínio sobre o terreno em situações de alta exigência.
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A banda de rodagem do MX34 foi redesenhada com base na filosofia MDB (Multiple BlockDistribution), que distribui os blocos de forma estratégica para garantir tração contínua. No pneu traseiro, o bloco central foi elevado em 11% e alargado em 44%, o que favorece o impulso em retas e saídas de curva. Já o pneu dianteiro recebeu espaçamento 10% maior entre os blocos, criando um sistema eficiente de evacuação de lama.
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O Geomax MX34 será comercializado em uma gama completa de medidas, cobrindo desde motos infantis de 50cc até modelos profissionais de 450cc. A linha contempla pneus dianteiros e traseiros para categorias júnior, intermediária e de motocross, com variações que atendem às exigências específicas de cada tipo de motocicleta.
“Ouvimos os pilotos. Eles pediram mais controle nas derrapagens, mais consistência ao longo da corrida e tração imediata na largada. Cada tecnologia, da carcaça ao desenho dos blocos, foi projetada para entregar exatamente isso”, reforça Klabacher. A proposta da Dunlop é que o piloto sinta o pneu como uma extensão da sua vontade, mesmo em condições adversas.
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Com histórico de vitórias em campeonatos como o AMA Supercross e o All Japan Motocross, a linha Geomax busca manter sua reputação entre os competidores. O MX34 chega ao Brasil com a promessa de transformar a imprevisibilidade do terreno em vantagem técnica.
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