A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, nesta segunda-feira, 23, os dados finais da Operação Rodovida, revelando um cenário alarmante nas estradas federais. Dos 1.172 óbitos registrados nos últimos 66 dias, 514 ocorreram em acidentes com veículos de carga, o que representa 43,93% do total de mortes. Embora esses veículos estejam envolvidos em apenas 23,8% dos sinistros totais, a gravidade das colisões, especialmente as frontais, eleva drasticamente a letalidade nas rodovias.
O balanço, apresentado em Aracaju (SE), cobriu o período entre 18 de dezembro de 2025 e 22 de fevereiro de 2026. A PRF destacou que as colisões frontais foram responsáveis por 288 mortes no segmento de carga. Além disso, o período de Carnaval foi classificado como o mais violento da década, com 130 mortos e um aumento de 8,54% nos acidentes graves, com a maioria das vítimas ocupando automóveis e motocicletas.
A imprudência continua sendo o principal fator de risco. Durante a operação, 1,2 milhão de veículos foram flagrados em excesso de velocidade. Outros números críticos incluem 58,7 mil ultrapassagens irregulares e 11,1 mil motoristas autuados por embriaguez ao volante. Em Rondônia, onde o fluxo de caminhões e carretas é intenso devido ao escoamento da safra pela BR-364, a fiscalização foi reforçada para coibir essas infrações e reduzir o impacto dos acidentes.
A falta de itens de segurança também gerou milhares de autuações: 54,5 mil pessoas foram flagradas sem cinto de segurança ou cadeirinha, e 10,3 mil motociclistas circulavam sem capacete. No setor de transporte profissional, 17,1 mil motoristas de ônibus e caminhão foram multados por desrespeitar a Lei do Descanso. O uso do celular ao volante gerou 9,6 mil flagrantes, reforçando a distração como uma causa crescente de sinistros evitáveis.
A PRF ressaltou que a Operação Rodovida integra esforços para garantir a segurança nos períodos de maior fluxo, como férias escolares e feriados prolongados. Com o fim da operação, a corporação manterá o foco em ações educativas e no policiamento orientado por inteligência para tentar reduzir a participação dos veículos pesados em acidentes fatais, que continuam sendo a maior preocupação das autoridades de trânsito.
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