A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) iniciou estudos para criar uma habilitação inédita voltada a pilotos de “carros voadores”, conhecidos tecnicamente como eVTOLs. A medida visa regulamentar a operação dessas aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical no sistema aéreo brasileiro.
Uma consulta pública foi aberta para que fabricantes, pilotos e especialistas contribuam com a proposta de emenda ao Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 61. O objetivo é estabelecer critérios de segurança e formação técnica específicos para o novo modal de mobilidade aérea avançada.
Inicialmente, a agência prevê um período de transição para profissionais que já possuem licenças de avião ou helicóptero. Esse modelo permitirá acumular experiência operacional antes da criação de requisitos definitivos, que futuramente poderão dispensar experiência prévia em outras categorias.
Mercado e transição profissional
A Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) vê a iniciativa como uma oportunidade de expansão de mercado para os profissionais da área. No entanto, a entidade alerta que a presença do piloto no cockpit pode ser uma etapa temporária para garantir a aceitação cultural do público.
O diretor da Abrapac, Carlos Perin, acredita que a tendência a longo prazo é a automação total dos veículos. Segundo ele, após a consolidação da confiança dos consumidores, as aeronaves devem evoluir para versões não tripuladas ou controladas remotamente, focadas apenas no transporte de passageiros.
A formação proposta pela Anac incluiria treinamento teórico, experiência supervisionada em operações típicas e um exame prático de proficiência. A consulta pública sobre essas normas permanecerá disponível para contribuições da sociedade até o dia 16 de março.
Desenvolvimento tecnológico no Brasil
O Brasil ocupa uma posição de destaque no setor por meio da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer. A empresa já realiza testes com protótipos em Gavião Peixoto (SP) e anunciou recentemente a venda de unidades para o mercado japonês, com entregas previstas para 2029.
Os eVTOLs são considerados uma tecnologia verde, operando exclusivamente com energia elétrica e eliminando a emissão de gases poluentes. O projeto brasileiro conta com financiamento do BNDES e da Finep, reforçando o caráter estratégico da inovação para a economia de baixo carbono.
Em 2024, a Anac já havia estabelecido os critérios de aeronavegabilidade, que definem padrões para baterias, sistemas de controle e estrutura das aeronaves. A nova regulamentação para pilotos completa o ciclo necessário para que os carros voadores se tornem uma realidade comercial segura no país.
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