O Ministério de Portos e Aeroportos e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) realizaram, nesta quinta-feira (26), o primeiro bloco de arrendamentos portuários de 2026. O leilão, ocorrido na sede da B3 em São Paulo, resultou na concessão de três terminais estratégicos nas regiões Norte, Nordeste e Sul do país. Juntos, os novos contratos devem injetar R$ 226,5 milhões em modernização e ampliação da infraestrutura logística nacional. Apesar do sucesso na arrecadação de investimentos, os lotes foram arrematados por lances únicos, sem disputa de lances entre empresas.
O ministro Silvio Costa Filho acompanhou as sessões e destacou que o resultado reforça o momento positivo da infraestrutura brasileira. O critério de seleção foi o maior valor de outorga — o montante pago ao Estado pelo direito de explorar o terminal. Entre os vencedores estão a CS Infra, o Consórcio Portos do Sul e a Fomento do Brasil Mineração. Um quarto terminal, voltado para passageiros no Recife, foi retirado deste bloco e adiado por 180 dias a pedido da autoridade portuária local.
Detalhes das concessões por terminal
Os terminais leiloados possuem perfis de carga e prazos de contrato distintos, refletindo as vocações econômicas de cada estado:
| Terminal (Porto) | Empresa Vencedora | Investimento Previsto | Outorga | Prazo | Carga Principal |
| Santana (AP) | CS Infra | R$ 150,2 milhões | R$ 2,00 | 25 anos | Grãos e madeira |
| Natal (RN) | Fomento do Brasil | R$ 55,17 milhões | R$ 50 mil | 15 anos | Minério de ferro |
| Porto Alegre (RS) | Consórcio Portos do Sul | R$ 21,13 milhões | R$ 10 mil | 10 anos | Granel sólido |
O leilão do Porto de Santana foi o mais expressivo em volume de recursos, focado no escoamento de grãos e cavaco de madeira. A realização deste certame chegou a ser ameaçada por uma disputa judicial durante a semana, mas uma liminar que determinava o adiamento foi cassada a tempo da sessão na B3.
Expansão da malha logística
A estratégia do governo federal é utilizar o capital privado para elevar a eficiência operacional dos portos públicos. Em Natal, o foco será o minério de ferro, enquanto em Porto Alegre a prioridade é a movimentação de granéis sólidos. O ministro Silvio Costa Filho reiterou a meta ambiciosa de realizar um total de 18 leilões de infraestrutura portuária e aeroportuária ao longo de 2026, visando fortalecer o escoamento da produção mineral e agrícola brasileira para o mercado externo.
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