A rotina urbana de São Paulo e os deslocamentos por estradas do interior e litoral do estado formaram o ambiente para uma avaliação completa do Citroën Basalt 2025. O percurso, com passagens por cidades como Campinas, Atibaia, Itatiba e Praia Grande, permitiu observar o comportamento do modelo em diferentes condições de tráfego e terreno.
Produzido no Polo Automotivo Stellantis, no Rio de Janeiro, o Basalt 2025 é o primeiro SUV Coupé da Citroën na América do Sul e estreou na plataforma CMP, a mesma de outros modelos recentes do grupo. A proposta do modelo combina espaço interno, robustez e um design que preserva a identidade visual da marca.
A versão avaliada foi a Feel Turbo 200, equipada com motor Turbo 200 de até 130 cavalos de potência, transmissão automática do tipo CVT com sete marchas simuladas e três modos de condução. Ao longo da viagem, essa motorização entregou respostas consistentes, especialmente no modo Sport, útil nas acelerações mais exigentes das estradas paulistas.
Nas áreas urbanas, a condução foi favorecida pela direção elétrica, que facilitou manobras em vagas apertadas e cruzamentos intensos. A suspensão apresentou bom desempenho ao absorver irregularidades, e o isolamento acústico foi eficiente o suficiente para manter o nível de ruído interno em padrões aceitáveis para a categoria. Os pneus 205/65 montados em rodas de liga leve de 16 polegadas contribuíram para a estabilidade nas curvas e na condução em velocidades elevadas.
A versão Feel Turbo 200 avaliada inclui itens como painel digital TFT de sete polegadas e central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Durante a avaliação, esses recursos foram utilizados com frequência, principalmente para navegação, conectividade e reprodução de conteúdo em tempo real, sem perda de sinal ou travamentos.
No interior, o modelo transportou confortavelmente até cinco ocupantes, com espaço satisfatório para pernas e ombros, mesmo com a silhueta coupé. Detalhes como o apoio de braço para o motorista, os encostos de cabeça com regulagem e a climatização ajustada manualmente favoreceram a ergonomia ao longo do trajeto.
O porta-malas com capacidade de 490 litros acomodou facilmente bagagens e equipamentos de trabalho, sendo um dos diferenciais do modelo. O sistema de rebatimento dos bancos traseiros ampliou o volume disponível nos trechos em que o veículo foi utilizado para transporte de materiais de apoio a eventos de cobertura externa.
Na segurança, o modelo dispõe de quatro airbags (frontais e laterais), controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensores de pressão dos pneus e câmera de ré. Esses recursos se mostraram eficazes em situações variadas, como subidas íngremes em Atibaia e manobras em vagas de estacionamento reduzidas na orla de Praia Grande.
O design externo reforça o posicionamento do Basalt como SUV com características coupé, com para-lamas elevados, vincos marcantes e elementos escurecidos que cumprem funções estéticas e de proteção. A antena de teto, os retrovisores com luzes indicadoras de direção e a moldura preta nos vidros também fazem parte da composição visual.
No uso diário, a versão Feel Turbo 200 incorporou soluções funcionais, como três portas USB — uma frontal e duas traseiras de carregamento rápido —, seis alto-falantes com boa distribuição sonora, retrovisores elétricos, travas e vidros com acionamento elétrico e sistema de travamento automático com o veículo em movimento.
Ao longo da viagem, um dos destaques foi o comportamento do câmbio CVT, especialmente nas variações de velocidade em trechos rodoviários. O modo Sport ofereceu maior resposta em retomadas, útil nas ultrapassagens, enquanto o modo normal favoreceu o consumo equilibrado em deslocamentos contínuos.
Outros elementos observados foram o modo de condução adaptado ao tráfego, o desempenho do ar-condicionado em mudanças bruscas de temperatura entre serra e litoral, e o apoio do conjunto de iluminação DRL em LED nas entradas e saídas de túneis.
Em relação à construção do modelo, o entre-eixos de 2,64 metros e os ângulos de entrada e saída facilitaram o deslocamento em rampas e valetas, sem comprometer a integridade da carroceria. A estrutura geral favoreceu a dirigibilidade tanto no perímetro urbano quanto nas estradas estaduais e federais percorridas.
Para quem utiliza o veículo em ambientes urbanos durante a semana e realiza deslocamentos intermunicipais nos fins de semana, o Basalt 2025, na versão Feel Turbo 200, mostrou-se uma opção que atende a múltiplas demandas. A conectividade, o espaço interno, o conjunto mecânico e os equipamentos de segurança reforçam esse posicionamento.
Entre os pontos positivos observados durante a avaliação, destaco a capacidade do porta-malas, que permite acomodação eficiente de cargas variadas; a atuação precisa da direção elétrica em baixas velocidades e o conforto do assento do motorista, com apoio de braço e ajuste de altura. O ponto a ser melhorado está na climatização, que, mesmo eficiente, poderia contar com controle automático em todas as versões.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
TRATON Financial Services inicia operações no país em julho
Com a missão de aproximar as soluções financeiras de suas marcas e clientes, a TRATON Financial Services Brasil dará início às suas operações no país em 1º de julho. A nova empresa do GRUPO TRATON visa apoiar o setor de transportes por meio da oferta de crédito direto ao consumidor e crédito rotativo para concessionárias da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), além de prever a inclusão de seguros e financiamento via FINAME no futuro próximo.
A decisão de lançar a operação no Brasil está alinhada à estratégia do grupo de atuar em mercados considerados estratégicos. A estreia da TRATON Financial Services no México, com foco semelhante no atendimento às marcas Volkswagen e MAN, precedeu a chegada ao Brasil. “O Brasil é atualmente um dos maiores mercados para veículos comerciais do GRUPO TRATON, e este lançamento é um marco importante para nós. Temos orgulho de fortalecer nossa colaboração com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, líder de mercado em caminhões no país, e de apoiar seus clientes e concessionárias com soluções financeiras personalizadas para suas necessidades”, declarou Rene Renkema, COO global da TRATON Financial Services.
Stoneridge muda de nome e mira América Latina
A Stoneridge Brasil iniciou a transição da marca Pósitron Stoneridge para Stoneridge Fleet Solutions, reestruturando sua unidade de rastreamento e gestão de frotas. A mudança representa uma reformulação estratégica de posicionamento, alinhada ao plano de expansão internacional e ao fortalecimento da marca global.
A nova denominação tem o objetivo de evidenciar o foco da empresa na oferta de soluções integradas para transporte, logística, manutenção e segurança de frotas comerciais. “O objetivo é romper com a percepção de que a unidade de negócio atua exclusivamente no segmento de rastreamento, destacando a amplitude do portfólio e o foco em tecnologia e inovação”, afirma Obson Cardoso, diretor de marketing e rastreamento da Stoneridge Brasil.
Bajaj comemora 1 ano de fábrica no Brasil com plano de expansão
A Bajaj do Brasil completa 12 meses desde a inauguração da sua primeira unidade fabril fora da Índia com números expressivos e expansão em curso. Neste primeiro ano de operação, a unidade produziu 22.373 motocicletas.
O Diretor Executivo da Bajaj Auto Limited, Rakesh Sharma, reforçou o compromisso da empresa com o mercado brasileiro. Já o Managing Director da Bajaj do Brasil, Waldyr Ferreira, destacou: “Parece que foi ontem que, com muito orgulho e responsabilidade, iniciávamos a produção da primeira fábrica da Bajaj fora da Índia. Doze meses depois, com mais de 22 mil motos produzidas, vemos que estamos trilhando um caminho de sucesso, à altura do mercado brasileiro e da grandiosidade da marca Bajaj”.
Iveco lança novos elétricos e celebra 50 anos em Turim
O OGR Torino, antigo complexo industrial em Turim, foi o palco escolhido pela Iveco para celebrar seu 50º aniversário. Entre 12 e 15 de junho, o 50xBeyond contou com uma programação imersiva que destacou a história, os marcos tecnológicos e a estratégia da montadora para o futuro da mobilidade.
Durante o evento, o Iveco Group apresentou seus novos modelos de veículos elétricos e uma série limitada comemorativa do caminhão Iveco S-Way. Com foco na sustentabilidade e na eficiência operacional, a marca reforçou seu compromisso com a inovação. “O 50xBeyond foi uma celebração alegre e uma expressão viva do ‘espírito em movimento’ da Iveco, homenageando cinco décadas de inovação radical e preparando o caminho para o futuro”, afirmou Luca Sra, Presidente da Unidade de Negócios de Caminhões do Iveco Group.
Pirelli lança edição comemorativa do primeiro P Zero
Quatro décadas após a estreia de um dos pneus mais emblemáticos da indústria automotiva, a Pirelli lança uma reedição do primeiro P Zero. A ação ocorre em 2025, com produção limitada a 40 conjuntos do modelo que estreou em 1985 no Lancia Delta S4 Stradale, versão de rua do carro de rali Grupo B. A iniciativa celebra o aniversário do modelo e evidencia a evolução tecnológica da marca.
O movimento evidencia a estratégia da fabricante em unir tradição e inovação para atender às transformações da indústria automotiva, como a eletrificação e a conectividade veicular. A reedição do P Zero original simboliza essa convergência entre passado e futuro na mobilidade.
Motociclistas ganham aliado discreto para navegar com segurança
A Triumph Motorcycle Brasil inicia em julho a comercialização do Beeline, um GPS inteligente destinado ao público motociclista. O aparelho, desenvolvido em colaboração com a britânica Beeline Moto, estará disponível nas 39 concessionárias da marca no país, com preço sugerido de R$1.390,00.
O Beeline é instalado diretamente no guidão e tem interface baseada em sinais visuais diretos, com indicação de setas para facilitar a navegação durante o trajeto. O sistema visa garantir ao piloto foco total na condução, mesmo em percursos de complexidade elevada. O recurso de conectividade com smartphones permite a sincronização com aplicativo para planejamento de rotas.
Gustavo Aguiar é o novo CMO da General Motors América do Sul
Em um movimento estratégico voltado à inovação e conexão com o consumidor, a General Motors América do Sul anunciou que Gustavo Aguiar assumirá o cargo de Chief Marketing Officer (CMO) a partir de 14 de julho de 2025. A nomeação representa um passo no reposicionamento da marca na região.
Aguiar atuará na sede regional da empresa e se reportará ao presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro, além de manter vínculo funcional com o CMO global, Norm de Greve. Com mais de 20 anos de atuação em diferentes segmentos, ele liderava recentemente o marketing integrado da Nestlé Brasil, com foco em digitalização e crescimento sustentável.
ZF lança amortecedor de vibração para máquinas agrícolas e de construção
A ZF amplia sua atuação no setor fora de estrada ao apresentar ao mercado brasileiro o OptiDamp, novo amortecedor torcional voltado a máquinas agrícolas e de construção. O lançamento, realizado em junho no Brasil, tem como objetivo atender à crescente demanda por eficiência operacional e sustentabilidade em ambientes de uso severo.
A solução, inicialmente importada da Alemanha, está integrada entre motor e transmissão, sendo compatível com sistemas que operam com até 3.000 Nm de torque. “Tão logo haja demanda no mercado nacional, a ideia é de nacionalizar”, afirma Silvio Furtado, Vice-Presidente de Soluções para Veículos Comerciais e Tecnologia Industrial da ZF América do Sul.
“Consórcio Nacional Librelato” inicia com R$ 120 milhões negociados
A Librelato realizou, em sua sede em Içara (SC), a primeira assembleia do “Consórcio Nacional Librelato”, reunindo clientes e representantes para marcar o início oficial de suas operações na área. Com mais de 540 cotas comercializadas e R$ 120 milhões em créditos negociados em 30 dias, a iniciativa coloca a empresa em um novo patamar no setor de implementos rodoviários.
“O consórcio representa uma expansão estratégica do nosso portfólio de soluções. Além de oferecer uma nova forma de compra, ele fortalece a relação da marca com a nossa rede de representantes e com os clientes finais”, declarou João Librelato, Diretor Comercial e Marketing.
Fábrica brasileira de pneus elimina emendas com tecnologia inédita
Em operação desde 2020, a fábrica da Dunlop Pneus no Brasil implementou integralmente o sistema TAIYO (Sun) System, uma tecnologia desenvolvida pelo Grupo Sumitomo que automatiza a aplicação de fitas de borracha na fabricação de pneus. O objetivo é eliminar emendas e sobreposições, otimizando o desempenho, a durabilidade e a eficiência do produto.
O processo, já adotado integralmente na unidade localizada em Fazenda Rio Grande (PR), marca uma mudança na forma como pneus são fabricados no país. “O sistema TAIYO (Sun) System é um dos principais diferenciais da Dunlop no mercado. Toda a produção da nossa fábrica no Brasil já opera com essa tecnologia, garantindo excelência e inovação nos pneus voltados a veículos leves, Pick-ups, SUVs, Vans, Caminhões e Ônibus”, explica Rodrigo Alonso, diretor nacional de vendas e marketing da Dunlop Pneus.
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