TERÇA-FEIRA, 30/12/2025

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Urina de cães pode comprometer componentes do automóvel

Especialistas alertam sobre danos causados por corrosão e desgaste em rodas, pneus e sistemas do carro

Por Sérgio Dias | News Rondônia | ƒ

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Urina de cães pode comprometer componentes do automóvel
Fotos: Pexels

Todo motorista já se deparou com a cena de um cachorro urinando na roda de um carro. O hábito, comum entre os animais, pode parecer inofensivo à primeira vista, mas as consequências vão além da simples sujeira. Na coluna dessa semana vamos abordar o assunto para mostrar que a urina, com seu pH ácido, é capaz de causar danos a componentes importantes do veículo, gerando custos inesperados e, em alguns casos, até comprometendo a segurança.

A prática de urinar em rodas é instintiva para os cães, especialmente os machos, que marcam território por meio do odor. Pneus de veículos acumulam uma grande variedade de cheiros ao circularem por diferentes ambientes, o que os torna um ponto de interesse para os animais. No entanto, a interação entre a urina e os materiais do carro pode ser prejudicial a médio e longo prazo.

A composição ácida da urina é um dos principais fatores de risco para veículos. A corrosão afeta não apenas a superfície dos pneus, mas também as rodas. As rodas de aço tendem a ser mais vulneráveis do que as de alumínio, com o processo oxidativo atingindo áreas como os cubos, parafusos e roscas. Em casos extremos, esses componentes podem travar ou quebrar, exigindo substituição ou até causando acidentes em situações de uso intenso.

Fotos: Pexels

Além das partes metálicas, outros elementos de borracha, como suspensões, conexões hidráulicas e dutos de freio, também podem ser danificados. A borracha, ao absorver as substâncias presentes na urina, perde flexibilidade e se torna mais rígida, o que provoca ruídos e prejudica o desempenho do veículo.

Para minimizar os impactos, a limpeza imediata após o incidente é a medida mais eficiente. A remoção da urina antes que ela penetre nos materiais reduz as chances de danos permanentes. Entretanto, algumas ações preventivas podem evitar situações recorrentes.

Uma opção simples e acessível são as capas protetoras para pneus. Feitas de materiais impermeáveis, elas protegem a superfície do contato com substâncias externas. No entanto, o uso pode ser trabalhoso, especialmente em veículos utilizados com frequência, e as capas podem se desgastar rapidamente caso sejam atingidas com regularidade.

Adestrar o animal é outra solução eficaz, embora exija paciência e dedicação. Cães, especialmente quando treinados desde filhotes, podem aprender a evitar áreas específicas, reduzindo o risco de danos ao veículo. Mesmo animais adultos podem ser adestrados, embora o processo seja mais demorado.

Quando o carro está estacionado em locais públicos, o uso de repelentes sanitários é uma alternativa. Esses produtos contêm substâncias que desestimulam o cão a urinar nas rodas, mas não garantem 100% de eficácia. Em alguns casos, os animais podem não reagir ao repelente, o que limita sua utilidade.

A castração é mencionada por especialistas como uma medida que pode reduzir comportamentos de marcação territorial em machos, embora os resultados variem conforme a personalidade e os hábitos do animal. Cães que já desenvolveram o comportamento de urinar levantando a perna podem manter o hábito mesmo após o procedimento.

Além das questões estéticas e financeiras, os danos causados pela urina podem impactar diretamente a segurança do veículo. Elementos como o sistema de freios, ao sofrerem degradação, comprometem a dirigibilidade e aumentam os riscos de acidentes. Por isso, é fundamental que os motoristas estejam atentos e tomem providências para evitar problemas mais graves.

Embora seja difícil eliminar completamente o risco, a combinação de medidas preventivas, adestramento e cuidados regulares pode reduzir significativamente os prejuízos. Avaliar as condições do veículo e agir de forma rápida ao identificar sinais de corrosão ou desgaste são atitudes que preservam não apenas o carro, mas também a tranquilidade de quem dirige.

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