A divulgação de um vídeo gravado por um morador da região e veiculado na mídia local trouxe à tona preocupações quanto à segurança da Ponte sobre o Rio Madeira, localizada na BR-319, em Porto Velho/RO. As imagens mostraram brechas transversais na ponte, revelando partes dos elementos estruturais inferiores, o que gerou questionamentos sobre a estabilidade da estrutura.
Em resposta, a Superintendência do DNIT em Rondônia esclarece que as brechas vistas no vídeo são, na verdade, juntas de dilatação — componentes essenciais das pontes de concreto armado. Estas juntas têm a função de absorver o impacto do tráfego e as variações térmicas, preservando a integridade da estrutura. No entanto, com o passar do tempo, devido ao uso constante e à exposição ao clima, essas juntas podem se desgastar, exigindo substituição.
A ponte sobre o Rio Madeira, com 980 metros de extensão, possui 10 juntas de dilatação. De acordo com nossas inspeções mais recentes, 6 estão em condições satisfatórias, 3 apresentam danos pontuais e 1 está totalmente danificada. Mesmo assim, a segurança estrutural da ponte não está comprometida, e não há riscos para os usuários. Embora a travessia pelas juntas possa causar algum desconforto, a estrutura permanece segura.
O DNIT, por meio do Programa PROARTE, já iniciou o planejamento para substituir as juntas desgastadas e realizar outras ações de manutenção necessárias para a preservação das pontes rodoviárias federais em Rondônia. A ponte está incluída no próximo lote de manutenção da Unidade Local de Porto Velho, com os levantamentos técnicos e o processamento de dados já em andamento.
A Superintendência do DNIT em Rondônia reafirma seu compromisso com a segurança da ponte e assegura que as medidas para as devidas melhorias estão em andamento. Estamos à disposição para fornecer quaisquer esclarecimentos adicionais.
Em anexo, segue a nota técnica assinada pelo Coordenador de Engenharia Terrestre da Superintendência Regional do DNIT em Rondônia, Jácome Marinho.
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