GWM transforma Tank 300 em ponto de partida da marca TerraForce

Série de 300 unidades combina sistema híbrido plug-in flex e preparação para 4x4

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GWM transforma Tank 300 em ponto de partida da marca TerraForce
Fotos: Divulgação

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A GWM estreia no Brasil a submarca TerraForce com o Tank 300 TerraForce, série limitada a 300 unidades oferecida por R$ 350 mil e desenvolvida especificamente para o mercado nacional. O híbrido plug-in flex começou a ser vendido em 20 de agosto e inaugura uma identidade destinada ao universo dos veículos 4×4.

“A submarca TerraForce nasce para conectar o motorista à cultura brasileira do 4×4 e à diversidade de terrenos que esses praticantes encontram em suas viagens, combinando capacidade off-road extrema a uma experiência exclusiva para essa comunidade de apaixonados”, destaca Guilherme Teles, diretor de Produto da GWM Brasil.

A criação da TerraForce envolveu o Centro de Design e Experiência do Usuário da GWM no Brasil e a área de Produto. A fabricante realizou pesquisas com consumidores, ouviu customizadores e participou de encontros e expedições de usuários de veículos 4×4 para definir e posteriormente validar o nome, os atributos técnicos e a configuração visual.

GWM Tank 300 TerraForce híbrido plug-in flex em edição limitada para o mercado brasileiro.

Baseado no Tank 300 PHEV Flex, o TerraForce recebe a cor Cinza Zenith, grade frontal desenvolvida para a versão, rodas de 18 polegadas e emblemas próprios. O rack instalado no teto suporta 75 kg com o veículo parado e 50 kg durante a condução, elevando a altura total para 1,96 metro.

O conjunto híbrido reúne motor 2.0 turbo a combustão em ciclo Miller e motor elétrico integrado ao câmbio de nove marchas. O sistema entrega 394 cv e 750 Nm, enquanto a aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 6,8 segundos. A bateria de 37,1 kWh proporciona 74 quilômetros de autonomia elétrica pelo Inmetro.

A configuração mantém carroceria sobre chassi, tração 4×4 com reduzida, transmissão por cardã e bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro. O modelo dispõe de nove modos de condução, 222 mm de distância livre do solo e capacidade para atravessar trechos com água de até 700 mm.

GWM Tank 300 TerraForce híbrido plug-in flex em edição limitada para o mercado brasileiro.

No interior, a GWM acrescentou ventilação aos encostos dos bancos dianteiros e ampliou de seis para oito os modos de massagem do banco do motorista. O equipamento inclui bancos revestidos em couro Nappa, duas telas de 12,3 polegadas, conexão 4G, Wi-Fi, seis airbags e pacote de assistência à condução ADAS Nível 2+.

A fabricante também estruturou um atendimento específico para os compradores. Cada proprietário recebe um kit em caixa colecionável com boné, garrafa térmica, lanterna, abridor de garrafa, capa de couro para o manual e carta da diretoria. Um canal próprio de Serviço de Atendimento ao Consumidor integra a estratégia de pós-venda.

“Encontramos a oportunidade de lançar o novo produto e a submarca ouvindo clientes, a comunidade de fãs do GWM Tank 300 e customizadores de veículos 4×4. O conceito TerraForce é uma criação da GWM no Brasil para atender o desejo do público local”, salienta Rodrigo Leite, Head do Centro de Design e UX da GWM Brasil.

GWM Tank 300 TerraForce híbrido plug-in flex em edição limitada para o mercado brasileiro.

O Tank 300 representa o início da estratégia. A GWM considera aplicar a identidade TerraForce a outros veículos 4×4 de seu portfólio, transformando o projeto desenvolvido pela operação brasileira em uma submarca que poderá abranger novos produtos. As primeiras unidades do Tank 300 TerraForce já começaram a chegar às concessionárias.

Perguntas frequentes sobre o Tank 300 TerraForce

Quanto custa o Tank 300 TerraForce?

O Tank 300 TerraForce tem preço de R$ 350 mil no Brasil e será vendido em uma série limitada a 300 unidades.

O Tank 300 TerraForce é híbrido?

Sim. O SUV utiliza um sistema híbrido plug-in flex, composto por motor 2.0 turbo a combustão e motor elétrico. O conjunto entrega 394 cv e 750 Nm de torque.

Qual é a autonomia elétrica do Tank 300 TerraForce?

A bateria de 37,1 kWh proporciona 74 quilômetros de autonomia elétrica, de acordo com a medição do Inmetro.

O Tank 300 TerraForce é preparado para off-road?

Sim. O modelo possui tração 4×4 com reduzida, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, nove modos de condução, 222 mm de vão livre do solo e capacidade para atravessar trechos com até 700 mm de profundidade.

A TerraForce terá outros carros?

A GWM considera aplicar a identidade TerraForce a outros veículos 4×4 de seu portfólio. No entanto, o Tank 300 é o primeiro modelo lançado sob a nova submarca.

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