A Iveco conquista pelo terceiro ano consecutivo o prêmio Sustainable Truck of the Year, desta vez com o S-Way LNG movido a biometano, reforçando sua atuação no transporte sustentável e ampliando a presença da marca no debate sobre eficiência no setor. O reconhecimento, concedido na categoria Cavalo Mecânico, integra a estratégia da empresa de desenvolver soluções alinhadas às demandas operacionais e ambientais do transporte pesado.
“Esse reconhecimento celebra um conceito de sustentabilidade tangível, imediatamente acessível e alinhado às necessidades reais dos operadores, comprovando a capacidade do Iveco S-Way LNG de entregar desempenho sustentável em longas distâncias sem comprometer segurança ou rentabilidade”, afirmou Giandomenico Fioretti, Head de Desenvolvimento de Negócios de Propulsão Alternativa da Iveco. O executivo destacou ainda que a premiação reforça o compromisso da marca em desenvolver tecnologias que atendam às necessidades dos clientes.
Criado em 2016 pela revista italiana Vado e Torno, o prêmio é concedido por um júri independente formado por jornalistas especializados. A avaliação considera critérios como redução de emissões, segurança, conforto ao dirigir e impacto ambiental, elementos que orientam a análise de veículos destinados ao transporte comercial.
O S-Way LNG premiado é equipado com motor xCursor 13 de 500 cv, desenvolvido pela FPT Industrial, e compatível com biometano. O modelo oferece desempenho equivalente às versões a diesel, com menor impacto ambiental e eficiência do conjunto motriz. As atualizações recentes ampliaram níveis de segurança e ergonomia, reforçando a proposta do veículo para operações de longa distância.
A trajetória da Iveco no desenvolvimento de tecnologias alternativas tem origem em décadas de pesquisa em gás natural, metano e biometano. A marca mantém foco em soluções que atendam às operações diárias dos clientes, com veículos capazes de reduzir emissões sem comprometer produtividade. A nova conquista internacional reforça essa estratégia e posiciona o S-Way LNG como referência no segmento.
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