A Chevrolet apresentou o Onix Track Day como o projeto que encerra as comemorações de seus 100 anos no Brasil, introduzindo um show car desenvolvido exclusivamente para uso em pista. Criado pelo time de engenharia e motorsport da GM, o conceito utiliza a nova carroceria do Onix e adota uma configuração inédita, com motor 1.2 turbo otimizado para autódromos e ajustes específicos de desempenho.
“O Onix Track Day aproveita a excelente dinâmica veicular e a eficiência aerodinâmica do modelo de produção e adiciona um nível de preparação que o torna extremamente ágil, preciso e prazeroso de pilotar, entregando sensações comparáveis às de carros muito mais caros e complexos”, afirma Ricardo Fanucchi, diretor de Engenharia da GM América do Sul. O executivo destaca que o projeto explora componentes e soluções já presentes no portfólio Chevrolet, reforçando uma abordagem racional de preparação.
O conjunto mecânico inclui calibração específica, transmissão manual de seis marchas, sistema de escape e admissão modificados, suspensão rebaixada em 100 mm e novas rodas que ampliam as bitolas dos eixos. A cabine recebeu bancos tipo concha com cintos de cinco pontos e teve itens de acabamento removidos, reduzindo aproximadamente 150 kg da massa total do veículo.
Segundo estimativas da empresa, o Onix Track Day acelera de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos e apresenta desempenho suficiente para completar uma volta no Autódromo de Interlagos próximo dos dois minutos, dependendo das condições de pista. O conceito também traz elementos visuais específicos, como faixas amarelas no capô, teto e retrovisores, rodas exclusivas, aerofólio e menor altura em relação ao solo. O número 100 aplicado nas portas simboliza o centenário da marca.
O projeto estabelece um diálogo com o protótipo apresentado em 2015, que utilizava motor 1.8 aspirado de 150 cv. A evolução técnica é marcada pela adoção do motor 1.2 turbo de três cilindros, que oferece torque elevado em baixas rotações e permite extrair mais desempenho de um conjunto compacto. “O Onix sempre ditou tendências, sejam elas tecnológicas ou comportamentais. Há dez anos, o track day ainda era uma prática pouco difundida no Brasil. Hoje, essa modalidade se consolida como uma forma estruturada de vivenciar a performance”, completa Fanucchi.
Ao escolher o Onix para encerrar as celebrações de seu centenário, a Chevrolet reforça o papel do modelo como síntese de sua trajetória no país. Produzido localmente e adotado por diferentes gerações, o Onix se tornou o carro mais produzido da história da marca no Brasil, com mais de 3 milhões de unidades acumuladas. O conceito Track Day simboliza esse legado sob outra perspectiva, como um manifesto técnico que celebra a cultura automotiva e a engenharia desenvolvida ao longo de um século.
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