A Kia apresentou o EV2, novo utilitário esportivo elétrico do segmento B que marca a entrada da marca em uma faixa estratégica do mercado europeu. O modelo chega como parte da expansão do portfólio elétrico da empresa, com foco em ampliar presença, atender novas demandas e reforçar atuação em um segmento que cresce em relevância no continente.
“O Kia EV2 representa um passo importante para tornar a mobilidade elétrica acessível a um público mais amplo”, afirmou Soohang Chang, presidente e CEO da Kia Europe. A declaração acompanha o posicionamento da marca ao introduzir um veículo compacto com recursos de conectividade, recarga e segurança alinhados às necessidades regionais. A produção na Eslováquia integra a estratégia de aproximar desenvolvimento e fabricação do mercado consumidor.
O EV2 foi concebido dentro da filosofia de design “Opposites United”, com elementos estruturais que remetem a modelos elétricos maiores da marca. O conjunto externo inclui luzes diurnas verticais, assinatura luminosa Star Map, linha de cintura marcada e arcos de roda pronunciados. As opções de rodas variam entre 16 e 19 polegadas, e o catálogo de cores abrange acabamentos sólidos, metálicos, perolizados e foscos. A versão GT-Line incorpora componentes externos específicos, com peças na cor da carroceria e detalhes em alto brilho.
No interior, o modelo adota um conceito inspirado em “Picnic Box”, com uso de materiais têxteis e distribuição funcional dos comandos. O painel envolve os ocupantes e integra o sistema de infotainment ccNC, composto por três telas: quadro de instrumentos de 12,3 polegadas, display de climatização de 5,3 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas. O EV2 estreia também o ccNC Lite, alternativa com mesma disposição de telas e funções essenciais, compatível com atualizações OTA e Kia Upgrades.
A cabine incorpora soluções de uso diário, como o novo sistema de assentos traseiros deslizantes e reclináveis. O espaço para pernas varia de 885 a 958 milímetros, enquanto o porta-malas alcança até 403 litros com os bancos avançados. Há ainda um compartimento frontal de 15 litros. A altura interna chega a 973 milímetros nas versões de quatro e cinco lugares, com variações conforme o ajuste dos assentos.
Construído sobre plataforma elétrica dedicada, o EV2 combina dimensões externas compactas com espaço interno semelhante ao de segmentos superiores. O entre-eixos de 2.565 milímetros permite duas configurações: cinco lugares ou quatro lugares com assentos traseiros independentes. “Cada elemento do EV2 foi projetado considerando estilos de vida europeus”, afirmou Sjoerd Knipping, COO da Kia Europe.
O modelo oferece duas baterias: 42,2 kWh e 61,0 kWh. As autonomias previstas chegam a 317 quilômetros e 448 quilômetros, respectivamente. Ambas utilizam arquitetura de 400V e permitem recarga rápida em corrente contínua, com tempos estimados entre 29 e 30 minutos. Pela primeira vez em um lançamento da Kia, o veículo suporta recarga AC de 11 kW e 22 kW. O conjunto inclui planejador de rotas elétricas, Plug & Charge e funções bidirecionais V2L e V2G.
Entre os sistemas de assistência, o EV2 incorpora recursos como Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, monitor de ponto cego, visão 360° e assistentes de estacionamento, incluindo operação remota pela chave. O veículo integra ainda chave digital, conectividade ampliada e sistema de som Harman/Kardon.
A Kia aplica dez soluções de materiais sustentáveis no modelo, incluindo tintas sem BTX, plásticos de base biológica e componentes internos produzidos com PET reciclado. Fabricado na planta de Žilina, na Eslováquia, o EV2 inicia produção em fevereiro de 2026 na versão de menor alcance, com variantes de longo alcance e GT-Line previstas para junho de 2026.
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