O segmento de sedãs compactos no Brasil vem mantendo uma disputa acirrada entre as principais montadoras. Segundo dados de emplacamentos, o Chevrolet Onix Plus lidera as vendas em 2025, superando concorrentes diretos como o Volkswagen Virtus e o Hyundai HB20S. Essa liderança revela não apenas a força da marca no país, mas também o espaço que o modelo conquistou ao longo dos últimos anos, desde a sua chegada ao mercado. O desempenho do Onix Plus neste cenário se relaciona às atualizações constantes e ao equilíbrio entre eficiência, tecnologia e conforto, fatores que continuam sendo prioridade para o consumidor brasileiro.
A linha 2026 marca a primeira grande renovação do Onix Plus desde o lançamento da atual geração. O sedã produzido em Gravataí (RS) recebeu modificações no design, na conectividade e na eficiência energética, alinhadas às novas exigências ambientais e ao programa federal de incentivo à sustentabilidade, que favorece veículos com menor emissão de poluentes. A atualização chega para atender um mercado em transformação e reafirmar o posicionamento do modelo em um dos segmentos mais competitivos do país.
Minha avaliação foi realizada com a versão Premier Turbo AT, em percursos urbanos nas atividades do dia a dia e também em trechos rodoviários, saindo da capital paulista em direção a Campinas. Essa experiência me permitiu observar como o Onix Plus 2026 se comporta em diferentes condições de rodagem, tanto no trânsito intenso quanto em velocidades nas estradas. É um modelo que me agrada muito e que certamente estaria entre as opções que eu gostaria de ter na minha garagem, considerando o equilíbrio que entrega.
O visual atualizado se destaca pela dianteira com grade redesenhada, para-choque reprojetado e faróis Full LED, que oferecem aumento de 61% na capacidade de iluminação em relação à versão anterior. Na traseira, as lanternas de lentes translúcidas conferem ao modelo uma identidade mais atual, acompanhada de melhorias que visam atender demandas recorrentes dos consumidores, como o aperfeiçoamento do ângulo de entrada para reduzir impactos em rampas e valetas.
No interior, o cockpit virtual é um dos pontos centrais da atualização. O painel digital de 8 polegadas se integra à central multimídia MyLink de 11 polegadas, formando um conjunto visualmente harmonioso e funcional. A interface, agora mais intuitiva, reúne conectividade ampliada, com Wi-Fi nativo, seis airbags de série, chave presencial e projeção sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O ar-condicionado digital automático, presente na versão avaliada, opera com suporte de inteligência artificial para manter a temperatura interna de forma eficiente e estável.
Outro destaque são os bancos com revestimento híbrido, que mesclam materiais premium e tecido, resultando em conforto para longos deslocamentos. Nas versões superiores, como a Premier, o assistente de estacionamento automático agrega praticidade em manobras urbanas, recurso que pude testar em vias movimentadas e que demonstrou precisão. A direção elétrica progressiva reforça a sensação de controle em diferentes situações, tanto em manobras mais estreitas quanto em velocidade de estrada.
A conectividade se confirma como uma prioridade no Onix Plus 2026. Além da integração completa de smartphones, o sistema de Wi-Fi nativo permite que todos os ocupantes se mantenham conectados em movimento. Esse recurso se mostra relevante para quem utiliza o carro no cotidiano profissional e em viagens, assegurando acesso estável a dados e aplicativos.
Na performance, a motorização permanece com duas opções: o 1.0 aspirado de até 82 cavalos e o 1.0 turbo recalibrado para 115 cavalos, este último atendendo às normas de emissões e garantindo isenção do IPI. A versão turbo, com câmbio automático de seis marchas, foi a utilizada em minha avaliação. Na prática, o conjunto entrega agilidade suficiente para o dia a dia urbano e desenvoltura adequada nas estradas, com retomadas eficientes. O consumo, segundo a montadora, chega a 17,7 km/l na estrada com gasolina, índice que reforça a proposta de eficiência.
O conforto foi outro ponto perceptível ao longo da avaliação. A suspensão recalibrada mostrou capacidade para absorver irregularidades das vias, transmitindo estabilidade sem comprometer a suavidade. Esse ajuste, aliado ao bom isolamento acústico, faz diferença tanto em deslocamentos urbanos quanto rodoviários. O espaço interno é suficiente para acomodar com tranquilidade cinco ocupantes, atendendo ao perfil do público do segmento.
Durante os trechos rodoviários, pude observar como a calibração da direção elétrica progressiva contribui para a condução. O volante firme em velocidades mais altas transmite segurança, enquanto a leveza em manobras urbanas facilita o uso diário. A integração dos sistemas de segurança, com controle eletrônico de estabilidade e tração, reforça a proposta de confiabilidade do modelo.
Ao final da experiência, três pontos positivos podem ser destacados: o conjunto de conectividade e tecnologias de assistência, que se mostra completo para a categoria; o consumo eficiente aliado ao desempenho satisfatório do motor turbo; e a qualidade geral do acabamento interno, que reforça a evolução do modelo. Como aspecto a ser melhorado, destaco o espaço do porta-malas, que apesar de adequado para o segmento, poderia ser ampliado para atender melhor famílias em viagens mais longas.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Bajaj amplia fábrica e dobra capacidade produtiva em Manaus
A Bajaj do Brasil anunciou a ampliação de sua capacidade produtiva na fábrica localizada no Polo Industrial de Manaus (AM). A medida, que integra a estratégia global da companhia, visa atender ao crescimento acelerado da demanda por seus modelos no mercado nacional. É possível acompanhar um vídeo da fábrica acessando o link https://youtu.be/c1cvJUvHtJE.
“Nosso crescimento no Brasil tem superado todas as expectativas. Em pouco tempo, conquistamos a confiança dos motociclistas brasileiros, que encontram em nossos produtos qualidade, design, tecnologia e ótimo custo-benefício. A expansão da capacidade produtiva reforça nosso compromisso de longo prazo com o mercado e com o desenvolvimento do setor no País”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Citroën lança linha Basalt 2026 com quatro versões e nova Dark Edition
A Citroën anunciou a chegada da linha 2026 do SUV Coupé Basalt ao mercado brasileiro, com quatro versões disponíveis e a estreia da Dark Edition Turbo 200 como principal novidade. O lançamento chega com foco em ampliar a competitividade da marca no segmento B-SUV e passa a oferecer novos acabamentos internos, funcionalidades atualizadas e conectividade aprimorada.
Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul, destacou o posicionamento estratégico da marca: “As evoluções internas perceptíveis somadas ao lançamento da versão exclusiva Dark Edition reforçam o compromisso em manter a Citroën competitiva em um mercado cada vez mais desafiador. Estamos constantemente nos aperfeiçoando para atender às expectativas dos nossos clientes alinhado aos pilares de acessibilidade da marca.” Segundo o executivo, o Basalt já representa mais de 50% das vendas da Citroën no Brasil.
ZF lança 8HP evo para atender demanda crescente por híbridos
A ZF anunciou na IAA 2025, em Munique, o lançamento da transmissão automática 8HP evo, desenvolvida para atender à crescente demanda global por veículos híbridos. A nova versão da transmissão de 8 velocidades foi projetada para plataformas híbridas variadas, com foco em modularidade, escalabilidade e maior eficiência energética.
Segundo Mathias Miedreich, membro do Board Mundial da ZF, “as montadoras hoje precisam de soluções rápidas, flexíveis e escaláveis para um amplo portfólio de acionamentos. A 8HP evo oferece exatamente isso e cobre toda a gama. Essa combinação é atualmente única”. A transmissão foi concebida como resposta ao crescimento do mercado híbrido, especialmente nos Estados Unidos e na região da Ásia-Pacífico, que deve registrar uma taxa de crescimento de 10% até 2032.
Audi inicia pré-venda do novo Q5 Sportback no Brasil
A Audi do Brasil iniciou a pré-venda da nova geração do Q5 Sportback, modelo que chega ao mercado nacional com alterações estruturais, visuais e tecnológicas. O lançamento marca a estreia da Plataforma Premium para veículos a combustão (PPC) em um SUV da marca no país, e estará disponível na versão Advanced quattro a partir de outubro.
“O novo Q5 abre um novo capítulo na história dos utilitários premium. O modelo é altamente tecnológico e combina a novíssima PPC à consagrada tração quattro e ao conceito de palco digital, criando uma atmosfera de luxo e uma experiência ao volante totalmente imersiva”, afirma Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.
Stellantis reformula estratégia e lança Ram 1500 REV
A Stellantis anunciou a interrupção do desenvolvimento de sua picape elétrica de grande porte para o mercado norte-americano e, como parte dessa reestruturação, renomeou o modelo Ramcharger para Ram 1500 REV. A decisão reflete uma mudança na estratégia da empresa diante da desaceleração da demanda por caminhonetes elétricas de grande porte na região.
O novo modelo Ram 1500 REV, equipado com tecnologia REEV (veículo elétrico com extensor de autonomia), será o principal representante da marca no segmento de meia tonelada. Segundo a fabricante, o veículo estabelece novos parâmetros em autonomia, capacidade de reboque e desempenho de carga útil, com foco em atender às exigências do consumidor que busca versatilidade e eficiência energética.
Evoy Consórcios orienta sobre cuidados essenciais antes de contratar um consórcio
A Evoy Consórcios alerta consumidores sobre os principais cuidados que devem ser adotados antes da contratação de um consórcio. A iniciativa visa orientar interessados a pesquisar a administradora, analisar detalhadamente o contrato, avaliar a própria situação financeira e compreender o processo de contemplação, fatores que ajudam a garantir segurança e clareza na decisão de adesão.
Um dos primeiros pontos a observar é se a administradora escolhida possui autorização do Banco Central. Essa verificação é essencial para garantir que a empresa atua conforme as normas legais e oferece segurança aos direitos dos clientes. Além disso, é importante considerar o histórico da administradora e o nível de satisfação de seus clientes.
Segundo Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Consórcios, “essa checagem inicial, tanto no Banco Central quanto na análise do desempenho da empresa perante seus clientes, é a base para que o consumidor tenha confiança no processo e escolha uma administradora séria e regularizada”.
O retorno do Testarossa emociona fãs da Ferrari
A Ferrari revelou seu mais recente modelo esportivo, o 849 Testarossa, em Maranello, Itália, como substituto direto do SF90 Stradale. O lançamento marca o retorno do nome Testarossa à linha de produção da marca, após décadas de ausência. O novo veículo foi desenvolvido para clientes que buscam desempenho máximo aliado à tecnologia híbrida, incorporando três motores elétricos e um motor V8 biturbo, totalizando 1050 cavalos.
O modelo foi projetado com base na experiência da Ferrari em competições, incluindo tecnologias derivadas da Fórmula 1. A arquitetura híbrida plug-in combina um motor térmico de 830 cv com três motores elétricos, sendo dois no eixo dianteiro e um no traseiro. O sistema de tração integral e o controle de vetorização de torque foram calibrados para otimizar a dirigibilidade em diferentes condições. A bateria de íons de lítio de 7,45 kWh permite autonomia elétrica de até 25 quilômetros.
GAC Aion V recebe cinco estrelas em avaliação da Euro NCAP
O modelo elétrico GAC Aion V, lançado no Brasil em maio deste ano, obteve cinco estrelas nos testes de segurança da Euro NCAP, entidade europeia reconhecida por suas avaliações rigorosas. O resultado posiciona o veículo entre os mais bem avaliados do país, já figurando na lista dos dez elétricos mais vendidos, segundo dados da Fenabrave.
“É um conjunto invejável de excelentes resultados, os quais comprovam todas as credenciais de segurança do GAC Aion V, que foi projetado segundo os mais avançados e rigorosos protocolos disponíveis no mercado mundial”, afirma Leonardo Lukacs, Diretor de Engenharia e Manufatura da GAC Brasil. O executivo destaca ainda os sistemas de assistência à condução e tecnologias embarcadas como diferenciais do modelo.
Centro de P&D da FPT Industrial celebra trajetória da Iveco
O Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da FPT Industrial, localizado em Arbon, na Suíça, foi palco de uma celebração que marcou os 50 anos da Iveco. O evento, realizado em formato de Family & Friends Day, reuniu colaboradores, familiares, representantes institucionais e stakeholders em uma programação voltada à inovação em sistemas de propulsão e soluções energéticas.
A iniciativa teve como objetivo destacar o papel da FPT Industrial na evolução tecnológica do setor automotivo, promovendo palestras, mesas redondas e visitas técnicas. Os participantes foram conduzidos por uma jornada que abordou o passado, o presente e as perspectivas futuras da propulsão, com foco em combustíveis alternativos, tecnologias digitais e soluções zero emissão.
Iveco recebe selo de maior valor de revenda com o Daily 45-170
A valorização de veículos comerciais voltou a ser pauta no setor automotivo com a divulgação dos resultados do Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2025. O modelo Daily 45-170, da Iveco, foi certificado na categoria Semileves pela Agência Autoinforme, após registrar índice de desvalorização de 12,5% em três anos de uso. A premiação foi anunciada em setembro, no Brasil, e reforça a posição da montadora no mercado de transporte leve.
“Essa conquista é reflexo da confiança que nossos clientes depositam na Iveco e do nosso foco constante em qualidade, inovação e suporte às operações dos nossos parceiros. O Daily é reconhecido por sua versatilidade e eficiência, e este prêmio confirma seu valor no mercado”, afirma Marco Pacheco, diretor Comercial da Iveco. O executivo destaca que o reconhecimento consolida o desempenho do modelo e sua relevância para transportadores que buscam retorno financeiro em médio prazo.\
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