A Mercedes-Benz revelou a nova geração do CLA, primeiro modelo de uma nova família de veículos da marca. O modelo estreia com versão totalmente elétrica e incorpora avanços em inteligência artificial, sistemas de assistência e design. A Mercedes-Benz aposta no CLA como referência em eletrificação, conectividade e design, reforçando sua estratégia de mobilidade sustentável e inovação no segmento automotivo.
O novo CLA é o primeiro modelo da marca a operar integralmente com o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). O sistema permite atualizações remotas, garantindo melhorias contínuas nas funcionalidades do veículo. A quarta geração do sistema multimídia MBUX traz um assistente virtual aprimorado com IA generativa, integrando serviços de Microsoft e Google para otimizar navegação e interação com o motorista.
No campo da segurança e assistência ao condutor, o CLA conta com o MB.DRIVE, sistema que inclui recursos avançados como assistência de distância e mudança de faixa automatizada. O modelo também se destaca pelo consumo reduzido e pelo desempenho da arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recarga de até 325 quilômetros em dez minutos.
A nova linha CLA será disponibilizada inicialmente com versões elétricas CLA 250+ e CLA 350 4MATIC, ambas com emissão zero de CO₂. O CLA 250+ possui autonomia de até 792 quilômetros segundo o padrão WLTP, enquanto o CLA 350 4MATIC conta com potência ampliada. O modelo também adota uma transmissão de duas marchas, garantindo eficiência em diferentes condições de condução.
O design externo traz novos elementos visuais, como a grade iluminada com padrão Mercedes-Benz e faróis e lanternas traseiras em formato de estrela. O interior recebe um teto panorâmico e o MBUX Superscreen, que ocupa toda a largura do painel. A experiência digital se completa com um novo conceito de interface que permite personalizações de aplicativos e interações intuitivas.
O CLA também será oferecido em versões híbridas de 48 volts, previstas para o final do ano. A tecnologia permite condução elétrica em baixas velocidades e recuperação de energia durante a frenagem. O sistema de baterias de última geração utiliza anodos com óxido de silício e grafite, aumentando a densidade energética e reduzindo a pegada de carbono.
