Ministro Jader Filho afirma que o atual modelo de financiamento do transporte público no Brasil está esgotado e que o debate sobre a gratuidade não pode mais ser adiado.
Pesquisadores da UnB, UFMG e USP propõem a substituição do vale-transporte por uma contribuição de empresas com mais de 10 funcionários. O montante gerado, estimado em R$ 80 bilhões anuais, seria suficiente para custear a gratuidade em 706 cidades brasileiras.