O prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, anunciou nesta terça-feira (21) a garantia da pavimentação dos 35 quilômetros da rodovia Expresso Porto, que liga a BR-364 às localidades de Cujubim e Porto Chuelo, na região do médio Madeira. Nessas comunidades estão localizados os portos que fazem o transporte fluvial de grãos e outros produtos destinados a diversos países.
O anúncio foi feito durante coletiva de imprensa no prédio do Relógio, sede da Prefeitura, com a presença do presidente da concessionária Nova 364, Wagner Martins. De acordo com o prefeito, as obras devem começar em abril de 2026 e ser concluídas até novembro de 2027 — quatro anos antes do prazo inicialmente previsto, que era 2031.
“Há algum tempo estamos trabalhando para viabilizar politicamente e antecipar a pavimentação da rodovia Expresso Porto, um problema crônico em nossa cidade. A falta de asfalto causa prejuízos ao agronegócio, ao transporte e à população urbana, que sofre com o tráfego pesado, acidentes e até aumento no número de óbitos”, afirmou Léo Moraes.
O prefeito destacou que vem dialogando com o governo federal, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o governo de Rondônia e a concessionária responsável pelo trecho para agilizar as etapas do projeto. “O progresso tem sido notável e esperamos realizar o asfaltamento já no próximo ano. A empresa conseguiu antecipar o cronograma, e isso representa um grande avanço para Porto Velho”, acrescentou.
Wagner Martins, presidente da Nova 364, confirmou que a obra já tem licença prévia e que o processo de licença de instalação está em andamento. “O prefeito puxou a responsabilidade da licença ambiental para si, e acreditamos que tudo vai transcorrer conforme o planejado”, afirmou.
Léo Moraes reforçou que a pavimentação da Expresso Porto é prioridade da atual gestão por sua relevância logística e econômica. “Essa obra vai melhorar a logística do agronegócio e o escoamento da produção nacional, além de facilitar o transporte de produtos exportados para a Ásia e outros países”, destacou.
Depoimentos
O empresário e presidente da Associação dos Pecuaristas de Rondônia, Adélio Barofaldi, comemorou o anúncio. “O porto local canaliza o escoamento de produtos como soja, milho, carne e café. É essencial resolver o gargalo da BR-364, criando uma alternativa para desviar o tráfego de caminhões da avenida Jorge Teixeira. Essa infraestrutura será um marco para Porto Velho”, avaliou.
Já o presidente da Organização das Cooperativas Brasileiras em Rondônia (OCB/RO), Salatiel Rodrigues, destacou a união de esforços entre poder público, iniciativa privada e setor produtivo. “Há tempos o setor pleiteia essa obra. A parceria entre a prefeitura e a concessionária será crucial para reduzir acidentes e impulsionar a economia regional”, disse.
Situação atual e impactos esperados
Atualmente, o trecho da Expresso Porto está sem pavimentação, o que provoca lentidão no transporte de cargas e prejuízos à mobilidade urbana. Segundo a prefeitura, cerca de 70% do tráfego pesado da capital passa pela área urbana para acessar os portos.
Com a conclusão da obra, as carretas serão direcionadas diretamente à rodovia, desafogando o trânsito na avenida Jorge Teixeira e melhorando a fluidez no perímetro urbano. O projeto também prevê a construção de seis rotatórias ao longo da via e de um ponto de parada para descanso dos caminhoneiros.
Entre os benefícios esperados estão a eficiência no transporte intermodal, redução de custos logísticos, fortalecimento do agronegócio e reflexos positivos na economia nacional, especialmente pelo uso do transporte hidroviário na rota do Arco Norte.
Etapas para o início das obras
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Licenciamento ambiental;
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Regularização fundiária;
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Aprovação dos trâmites junto à ANTT.
Com a união de esforços entre prefeitura, concessionária e entes federativos, a expectativa é de que o novo calendário seja cumprido integralmente, garantindo o início das obras em abril de 2026 e a entrega da rodovia em novembro de 2027.
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