SEGUNDA-FEIRA, 12/05/2025

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo

Linha 2023 do SUV fechou o primeiro bimestre como o quarto modelo mais vendido do seu segmento

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Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

Por Sérgio Dias
Fotos: Sérgio Dias e Divulgação

Dos quatro modelos que a Nissan comercializa atualmente no Brasil, o Kicks é o mais vendido. Os outros três são o sedã Versa, a picape Frontier e o 100% elétrico LEAF e em breve teremos por aqui a nova linha Sentra.

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

O News Rondônia teve a oportunidade de conhecer e avaliar foi a linha 2023 do SUV, que é oferecida nas versões de entrada 1.6 Active CVT; intermediárias 1.6 Sense CVT e 1.6 Advance CVT; e a topo 1.6 Exclusive CVT.

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

Entre os cinco SUVs compactos mais vendidos no mercado brasileiro, o Nissan Kicks é o único que não tem a opção de motorização turbo. E muito provavelmente se tivéssemos uma versão com o motor TCe – Turbo Control Efficiency 1.3 flex de 170 cavalos de potência, combinado ao câmbio automático CVT XTRONIC, que já equipa versões do Renault Captur e Duster, suas vendas seriam ainda melhores.

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

Em 2021 o modelo foi o sexto mais vendido no Brasil; com 36.500 unidades emplacadas; em 2022 foi o quinto, com 39 mil unidades emplacadas; e fechou o primeiro bimestre de 2023 na quarta posição, atrás apenas dos Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross. Imagine se tivesse uma opção de motorização turbo, similar aos seus principais concorrentes?

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

Enquanto essa motorização não vem, todas as versões do Nissan Kicks são equipadas com motor de 1.6 litro de 113 cavalos de potência e câmbio CVT.

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

Desde a linha 2022, o SUV recebeu mudanças no exterior e na cabine, com destaque para o novo logotipo da Nissan NEXT na grade dianteira, tampa do porta-malas, miolo do volante e centro das rodas.

Ao olhar de frente se percebe o para-choque que combina com a ampla grade Double V-motion, itens que são realçados pelos frisos cromados e pelos detalhes em black piano.

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Os faróis de Full LED com função DLR, item de série em todas as versões e faróis de neblina de LED garantem melhor alcance e projeção da luz com qualidade, maior durabilidade e baixo consumo de energia. As luzes de direção posicionadas nos retrovisores externos também contam com LED.

Na traseira, as lanternas, de freio inclusive, também são de LED e possuem um recurso de estilo no qual elas se estendem de um lado para o outro, separadas somente pelo logotipo da Nissan no centro da tampa do porta-malas.

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

Outras novidades são a antena estilo barbatana de tubarão de série para todas as versões e as rodas de liga leve aro 17 com desenho inédito nas versões Advance e Exclusive.

Por dentro, destaques para o sistema multimídia com tela de oito polegadas e o sistema de som premium Bose, que inclui dois alto-falantes no apoio de cabeça do motorista.

O sistema Bose Personal Plus proporciona um som potente e equilibrado com a ajuda de oito alto-falantes de alta performance, dois deles são tweeters, e um amplificador digital. O segredo para oferecer essa experiência de som envolvente são os dois alto-falantes Bose UltraNearfield de 2,5 polegadas que ficam localizados dentro do encosto de cabeça do banco do motorista.

Essa experiência de som imersivo (surround 360°) pode ser controlada na tela do sistema multimídia, criando desde um efeito restrito somente à frente até um totalmente envolvente, por todo o interior do habitáculo. O Personal Plus reduz distorções, proporciona graves potentes e entrega um som sem limites.

Nissan Kicks ainda não se rendeu ao motor turbo - News Rondônia

O Nissan Kicks 2023 conta também pode contar com o sistema multimídia Nissan Connect, com tela de oito polegadas sensível ao toque e com comandos extremamente intuitivos, inclui os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay com assistência de voz para ler mensagens, além de aplicativos de streaming de áudio.

Também é possível conectar simultaneamente dois equipamentos via Bluetooth para o uso de um deles para a condução com as mãos livres e outro para ouvir o aplicativo de música, por exemplo.

Para conectar os equipamentos no multimídia ou mesmo carregá-los, traz duas entradas USB, sendo uma delas tipo USB-C. Também conhecido como USB Type-C, trata-se de um padrão de conectores com cabos mais resistentes e que proporcionam maior velocidade na transmissão de dados e no carregamento. As entradas USB-C são compatíveis com as versões USB 3.0 e USB 3.1.

Já o painel de instrumentos multifuncional em TFT (Thin Film Transitor) de sete polegadas tem mostradores configuráveis e agora está disponível a partir da versão Advance. O painel digital de instrumentos oferece 12 funcionalidades que auxiliam com informações sobre os equipamentos e de segurança.

No sistema estão informações relacionadas à condução como as dos Alertas de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), do Detector de Objetos em Movimento (MOD), do Monitoramento de Ponto Cego (BSW), do sensor de estacionamento, do afivelamento dos cintos dianteiros e traseiros e de outras configurações do veículo. As telas também mostram informações do tacômetro, temperatura externa, áudio e telefone que estiver conectado.

O Nissan Kicks 2023 conta com tecnologias inteligentes de segurança passiva e ativa, como o Safety Shield, que é composto por diferentes tecnologias de segurança que monitoram, protegem e respondem em algumas situações nas quais o veículo e seus ocupantes possam estar em risco. Ele ajuda o carro e o motorista a monitorar o movimento no entorno, responder a ações inesperadas (como a aproximação desatenta a um veículo à frente) e a proteger (frenagem de emergência e segurança passiva).

Estes recursos se somam no Nissan Safety Shield, como o Controle Dinâmico de Chassi (Chassi Control), o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), o Sistema Inteligente de Auxílio de Partida em Rampa (HSA), a Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD) e o Alerta de colisão frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB).

A Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD) é composta por quatro câmeras externas instaladas na frente, na traseira e em ambos os retrovisores. Elas reproduzem uma visão periférica de 360 graus. Esta tecnologia auxilia os condutores a estacionar e manobrar de ré com mais facilidade e segurança. Além de detectar objetos em movimento em torno do veículo e emitir alertas visuais e sonoros, oferecendo maior segurança ao condutor.

Prezando o conforto e a praticidade, o modelo conta com chave inteligente presencial (I-Key) e sistema eletrônico de ignição (Push Start) sem o uso da chave. Isso evita que o motorista tenha que ficar manipulando a chave para entrar ou dar a partida no carro, deixando suas mãos livres.

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