A Iveco apresentou o primeiro Iveco eDaily pronto para uso em estrada equipado com carregamento sem fio dinâmico e estático integrado. O veículo entra em operação na rodovia A35 Brebemi, na Itália, em parceria com a concessionária responsável pelo trecho que conecta Brescia e Milão. O projeto marca um avanço na aplicação da tecnologia de Transferência Dinâmica de Energia Sem Fio (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer), consolidando um novo passo rumo à mobilidade de emissão zero.
“Após quase um ano de testes de carregamento sem fio em modos estático e dinâmico no anel equipado do site Arena del Futuro da A35 Brebemi, com resultados muito positivos, aproveitamos a oportunidade para preparar um novo eDaily equipado com o sistema DWPT. Nosso objetivo ambicioso é ampliar a funcionalidade de carregamento estático para locais públicos compatíveis”, comentou Marco Aimo-Boot, Vehicle Electrification – T&D Innovation & Advanced Engineering do Iveco Group.
O veículo entregue à Brebemi é um eDaily 42C Crew Van, com cabine para seis ocupantes, incorporado à frota Argentea da concessionária por meio de contrato de leasing de 36 meses, dentro do programa GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem) da Iveco. A unidade se diferencia dos modelos de produção padrão pela integração do sistema indutivo, desenvolvido para operar em conjunto com a infraestrutura dedicada da rodovia.
O projeto Arena del Futuro, iniciado pela Brebemi há alguns anos, tornou-se referência internacional em tecnologias de carregamento sem fio. A iniciativa atraiu fabricantes, operadores industriais e instituições, e foi ampliada com a criação da start-up VoltAtire. Nos últimos meses, o interesse global pelo DWPT cresceu, com a França inaugurando o primeiro trecho de rodovia com carregamento dinâmico e os Estados Unidos iniciando testes avançados na Flórida.
“O desenvolvimento dessa solução em nosso portfólio tecnológico representa um avanço concreto em nossa jornada de descarbonização. Testar o DWPT diretamente na rodovia demonstra ainda mais como o carregamento dinâmico pode apoiar as necessidades operacionais diárias, garantindo segurança, desempenho e continuidade de serviço para motoristas e operadores. Nosso projeto com a A35 Brebemi abre novas perspectivas para a eletrificação no setor e reafirma a determinação da Iveco em liderar a inovação nas estradas, onde a mobilidade do futuro ganha forma”, afirmou Norberto Codegone, Head of LCV Product Management da Iveco.
A decisão da Iveco de testar um veículo de produção preparado para carregamento sem fio reforça a importância da colaboração entre fabricantes e operadores de infraestrutura. O eDaily com DWPT demonstra a viabilidade da tecnologia e abre caminho para soluções estruturais que podem transformar o transporte rodoviário em escala global.
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