Ao longo dos últimos anos, o consolidou espaço no segmento de sedãs compactos, competindo com modelos como Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e Hyundai HB20S. Com a chegada da linha 2026, o modelo passou por uma atualização de design e recebeu novos recursos tecnológicos, mantendo a proposta de oferecer espaço interno, porta-malas generoso e boa eficiência de consumo.
Para conhecer melhor essas mudanças, realizei uma avaliação com a versão topo de linha Precision 1.3 AT. O teste começou no trânsito urbano da capital paulista e seguiu por um longo trajeto rodoviário, passando por cidades do interior até Mogi Guaçu. O objetivo foi observar como o sedã se comporta em diferentes condições de uso, desde deslocamentos cotidianos até viagens mais extensas.
O Cronos 2026 apresenta um visual reformulado. A nova grade frontal, composta por blocos tridimensionais horizontais, conecta os faróis e amplia a percepção de largura. O para-choque dianteiro adota linhas precisas que se integram à grade inferior, criando equilíbrio no conjunto visual. Na traseira, o para-choque ganhou volume mais robusto e elementos verticais, conferindo modernização ao design.
As versões Precision e Drive equipadas com motor 1.3 e câmbio automático receberam faróis com tecnologia Full-LED e nova assinatura de luz, recurso que melhora a visibilidade noturna e transmite modernidade. Na Precision, o farol de neblina em LED é item de série. Todas as versões ganharam rodas renovadas e retrovisores externos em preto brilhante. Na Precision 1.3 AT, destaque para as rodas diamantadas de 16 polegadas.
O interior também passou por alterações. O acabamento e o teto agora são escurecidos, e todas as versões oferecem espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. A versão Precision avaliada conta com bancos em couro preto, ar-condicionado digital, quatro airbags e luzes de cortesia sob os retrovisores. A central multimídia de 7” touchscreen, disponível em toda a linha, integra as funções de conectividade.
A motorização permanece com duas opções. O motor Firefly 1.0 está disponível nas versões de entrada, enquanto o Firefly 1.3 equipa as configurações mais completas, incluindo a Precision. No caso da versão avaliada, o câmbio automático CVT proporciona condução suave e contribui para o consumo eficiente, especialmente no uso urbano.
Durante a avaliação, o Cronos mostrou agilidade suficiente para ultrapassagens e retomadas em rodovias, dentro da proposta do motor aspirado. No uso urbano, o conjunto mecânico favorece o conforto, com boa absorção de irregularidades e direção elétrica precisa. O isolamento acústico também contribuiu para uma condução mais agradável, mesmo em trechos de asfalto mais desgastado.
No trajeto até Mogi Guaçu, aproveitei para explorar a capacidade do porta-malas de 525 litros, que se mostrou versátil para transportar bagagem e equipamentos. A ergonomia interna facilita a acomodação de motorista e passageiros, e o espaço no banco traseiro atende bem ao uso familiar.
A linha 2026 também oferece ampla lista de acessórios Mopar, que podem agregar funcionalidades e personalização. Entre eles estão central multimídia de 9 polegadas, carregador por indução e engate para reboque.
No caso específico da versão Precision 1.3 AT, os equipamentos incluem, além dos já citados, bancos traseiros bipartidos 60/40, maçanetas cromadas, acendimento automático dos faróis e acabamento refinado. Esses itens se somam aos recursos presentes na versão Drive 1.3 AT, como piloto automático, modo Sport, volante multifuncional em couro e faróis Full-LED.
O Fiat Cronos 2026 inicia sua tabela de preços a partir de R$ 106.990 na versão Drive 1.0 MT. A Precision 1.3 AT ocupa o topo da gama e reúne o conjunto mais completo de recursos.
Ao final do percurso, três pontos positivos ficaram evidentes: o design, que considero um dos mais atraentes no segmento de sedãs compactos; o espaço interno, que acomoda bem passageiros e bagagens; e o consumo eficiente no uso urbano e rodoviário. A inclusão de uma versão com motor turbo colocaria o Cronos em condição ainda mais competitiva diante dos principais concorrentes, que já oferecem essa opção.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Sérgio Dias é finalista do “Prêmio 100+Admirados Jornalistas Brasileiros”
O jornalista Sérgio Dias foi classificado para o segundo turno do “Prêmio 100+Admirados Jornalistas Brasileiros”. O anúncio foi feito após uma primeira etapa de votação que contou com mais de 2.300 indicações vindas de todo o país. Agora, até 11 de agosto, o público pode votar nos vencedores por meio do link.
A premiação é realizada como parte das comemorações dos 30 anos do Jornalistas&Cia e busca reconhecer profissionais de todas as plataformas editoriais — rádio, televisão, jornais, revistas, web — além de fotógrafos, jornalistas independentes e brasileiros que atuam no exterior. O grupo de finalistas é composto por 246 nomes, sendo que os 100 mais votados serão anunciados após o segundo turno.
BMW X6 Dark Edition é lançado no Brasil com 50 unidades e preço de R$ 899.950
A BMW anunciou a chegada ao Brasil da versão Dark Edition do X6, modelo que se destaca entre os Sports Activity Vehicle (SAV) Coupé. Limitada a apenas 50 unidades, a nova variante foi lançada com preço sugerido de R$ 899.950 e traz uma série de diferenciais estéticos e tecnológicos. Produzida na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, a edição especial é baseada na configuração xDrive40i M Sport.
O modelo conta com motor TwinPower Turbo de seis cilindros em linha, capaz de entregar 381 cv de potência entre 5.500 rpm e 6.500 rpm, e torque de 540 Nm entre 1.500 rpm e 5.200 rpm. A transmissão automática de oito velocidades e o sistema de tração integral permitem aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
BYD atinge produção global de 13 milhões de veículos eletrificados
A indústria automotiva registrou um novo marco na transição global para tecnologias sustentáveis. A fabricante chinesa BYD alcançou a produção de 13 milhões de veículos de energia nova (NEVs), consolidando sua liderança nesse segmento e estabelecendo um recorde mundial inédito. O veículo que simboliza esse avanço é o modelo YANGWANG U7, entregue pela linha de produção na China.
O ritmo de crescimento da BYD impressiona. Após levar 13 anos para atingir seu primeiro milhão de NEVs, a empresa saltou de 10 para 13 milhões em apenas oito meses. A estratégia de adotar exclusivamente trens de força eletrificados para todas as marcas do grupo tem ganhado adesão em mercados internacionais, refletindo uma busca crescente por alternativas menos poluentes.
Valtra lança série comemorativa de tratores BM no Brasil
Na comemoração de seis décadas e meia de atuação no Brasil, a Valtra anuncia o lançamento de uma edição exclusiva da linha BM de tratores. A fabricante, que foi a primeira do segmento a se estabelecer no país, reforça sua presença no mercado com uma série especial limitada a 130 unidades dos modelos BM115 e BM135.
A comercialização dos tratores começa em setembro de 2025 em toda a rede de concessionárias da marca. A nova versão traz como principais diferenciais o design estilizado com pintura “titan gray”, rodas e teto em preto e logotipos dourados, além de conservar características mecânicas da linha BM, como o motor AGCO Power de 4 cilindros, a injeção mecânica e a transmissão sincronizada multitorque.
Caminhões e picapes movimentam nova fase da Foton no País
Nos sete primeiros meses de 2025, a fabricante de veículos comerciais Foton superou o número total de caminhões registrados no Brasil em todo o ano anterior. A empresa emplacou 696 unidades entre janeiro e julho, contra 669 em 2024. A marca também estreou no segmento de picapes com o lançamento da linha Tunland em junho, encerrando o período com 778 veículos vendidos, somando caminhões e picapes.
“A evolução acelerada da Foton é reflexo direto de uma combinação de fatores positivos. Apostamos em um portfólio de produtos comprovadamente de alta qualidade, com tecnologias de ponta, preços competitivos e especificações que atendem plenamente às demandas dos transportadores brasileiros nos segmentos onde atuamos”, afirma Fábio Pontes, Diretor de Operações da Foton no Brasil.
Bajaj bate recorde de produção e emplacamentos em julho
A Bajaj do Brasil encerrou o mês de julho com novos marcos em sua trajetória no mercado nacional. A fabricante indiana registrou o maior volume mensal de emplacamentos desde o início de suas operações no país, com 2.406 motocicletas licenciadas. O desempenho representa um crescimento de 146% em relação ao mesmo mês de 2024 e consolida a expansão da marca no segmento de duas rodas.
Além dos emplacamentos, a produção na fábrica localizada em Manaus (AM) também atingiu recorde, com 2.789 unidades fabricadas dos modelos Pulsar N150, Dominar NS160, Dominar NS200, Dominar 250 e Dominar 400. Os números refletem a estratégia de fortalecimento da estrutura industrial e comercial da empresa, conforme destaca Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil: “O nosso crescimento consistente é resultado de um trabalho sólido que temos desenvolvido com o apoio da Bajaj Auto Limited e todos os nossos parceiros brasileiros desde a decisão de entrada da marca no Brasil.”
Atualizações na Rampage 2026 são detalhadas pela Ram
A linha Rampage 2026 chega com atualizações que reconfiguram suas versões mais conhecidas, como Rebel, Laramie com pacote Night Edition, R/T e Big Horn. A fabricante Ram anunciou as alterações com o objetivo de manter a competitividade da gama. As versões citadas ganham melhorias em conforto, tecnologia de pneus e itens de segurança, enquanto a motorização e a capacidade off-road seguem inalteradas.
“A Rampage nasceu com predicados que conquistaram os brasileiros desde o lançamento e que fizeram a picape se tornar um sucesso. No entanto, trabalhamos de forma contínua para estarmos alinhados às demandas e preferências de nossos clientes e, por isso, apresentamos novidades que reforçam ainda mais o poder inigualável da Rampage”, afirma Juliano Machado, vice-presidente da Ram para a América do Sul.
Compass 2026 chega com menos custo e mais conectividade
A Jeep anunciou o lançamento da linha Compass 2026 com mudanças estratégicas em todas as versões. A ação inclui atualização nos pacotes de equipamentos, introdução de novas tecnologias e redução de preços que chega a R$ 20 mil, tornando as versões mais competitivas no segmento de SUVs médios. O reposicionamento busca atender às exigências dos consumidores por mais conectividade, funcionalidades de condução semiautônoma e soluções de conforto.
Na versão de entrada, Compass Sport, equipada com motor T270 Turbo Flex, o valor caiu para R$ 169.990. A Longitude, com o mesmo conjunto motriz e novos recursos como carregador por indução e sistema ADAS de nível 2, passou a custar R$ 192.990. A Série S, voltada ao público que prioriza tecnologia embarcada e conveniência, sai por R$ 236.990. Já o Compass Blackhawk, topo da gama com motor Hurricane 2.0 de 272 cv, tração 4×4 e rodas esportivas, chega a R$ 279.990. Todos os modelos contam com cinco anos de garantia.
Peugeot investe em tecnologia em um setor que ainda insiste no básico
A Peugeot anunciou o início da comercialização do Boxer 2026. A nova geração do utilitário estreia no país com quatro versões voltadas ao transporte de carga e passageiros, incorporando motor inédito, tecnologias de conectividade e recursos voltados à gestão de frotas. O lançamento faz parte da estratégia da marca no ecossistema Peugeot Professional, e busca reforçar sua presença em um segmento que contabilizou mais de 70 mil unidades vendidas no Brasil em 2024.
O Boxer 2026 está disponível em quatro versões. A Cargo L3H2, com capacidade volumétrica de 13m³ e carga útil de 1.240 kg, é compatível com CNH B. A versão Furgão L3H2 mantém os 13m³ e suporta até 1.590 kg. Já a opção Minibus Comfort acomoda até 17 passageiros (17+1), enquanto o Minibus Luxo estreia na gama com 15 assentos reclináveis, capacidade de bagagem de 1.000 litros e proposta voltada ao transporte executivo.
Dunlop apresenta tecnologias que redefinem o futuro dos pneus
Em 1888, uma ideia simples mudou para sempre o curso da mobilidade. Ao observar o desconforto do filho ao pedalar sobre ruas de pedra, o veterinário escocês John Boyd Dunlop criou o pneu pneumático, substituindo rodas de ferro por tubos de borracha cheios de ar. Mais de 130 anos depois, a empresa que leva seu nome continua a transformar o setor automotivo com tecnologias que vão além da borracha.
Hoje parte do Grupo Sumitomo Rubber, a Dunlop mantém vivo o espírito inventivo de seu fundador. Em fábricas e laboratórios espalhados pelo mundo, engenheiros e cientistas desenvolvem soluções que respondem aos desafios contemporâneos da mobilidade: segurança, sustentabilidade, conectividade e eficiência energética.
“O que começou com a observação de um pai preocupado evoluiu para um ecossistema tecnológico completo”, afirma Fábio Torres Klabacher, Gerente de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus. A empresa investe em tecnologias como o TAIYO (Sun) System, que elimina emendas nos componentes de borracha, criando pneus mais uniformes e silenciosos. “Todos os pneus Dunlop produzidos no Brasil utilizam essa tecnologia”, explica Klabacher.
Deixe seu comentário
