A linha Honda City Sedan disputa um espaço competitivo no segmento dos sedãs compactos, enfrentando modelos como Fiat Cronos, Hyundai HB20S, Volkswagen Virtus e o líder Chevrolet Onix Plus. A linha 2025 conta com mudanças visuais, mais equipamentos de segurança e conectividade, reforçando seu posicionamento no mercado.
Minha avaliação teve início na capital paulista, com deslocamentos urbanos que reproduziram o uso diário do veículo, seguidos por um percurso rodoviário que passou por cidades como São Roque, Alumínio e Sorocaba. O objetivo foi compreender como o City Sedan 2025 se comporta em diferentes condições de uso e qual o impacto das atualizações introduzidas.
A linha 2025 é formada por quatro versões. A de entrada LX, com preço a partir de R$ 117.500,00, traz câmbio CVT, multimídia de 8’’ com interface para smartphones, câmera de ré multivisão, porta-malas de 519 litros e chave com função Smart Entry. A EX, a partir de R$ 135.000,00, adiciona pacote Honda SENSING, freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold, ar-condicionado com saídas para os ocupantes traseiros e chave com função Smart Entry.
Na EXL, disponível a partir de R$ 142.300,00, há myHonda Connect, Honda LaneWatch para redução de ponto cego, bancos em couro e painel digital TFT de 7” de alta resolução. A Touring, topo de linha, parte de R$ 150.800,00 e agrega myHonda Connect, multimídia 8” com interface sem fio para smartphones, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além do LaneWatch.
No design o modelo conta com novos para-choque, grade e acabamento cromado superior na dianteira. A traseira tem para-choque redesenhado com elementos refletivos horizontais, e todas as versões receberam novas rodas de liga leve – aro 15” na LX e aro 16” nas demais. As alterações reforçam a diferenciação em relação à versão hatchback.
O motor permanece o quatro-cilindros 1,5 litro flex, com cabeçote, bloco e cárter de alumínio, injeção direta, sistema i-VTEC e VTC, entregando 126 cavalos a 6.200 rpm e torque máximo de 15,8 kgfm com etanol. A transmissão CVT oferece os sistemas Step-shift, que simula trocas de marcha, e EDDB, que aplica freio-motor em declives.
Durante o trajeto urbano, o câmbio CVT e a direção elétrica proporcionaram respostas adequadas, mantendo condução estável mesmo em tráfego intenso. O sistema de suspensão, que absorve com precisão irregularidades, foi um dos destaques, especialmente em vias esburacadas. O isolamento acústico contribuiu para manter conforto interno.
Na estrada, o conjunto manteve desempenho equilibrado, com retomadas adequadas e estabilidade em curvas. O Step-shift torna a condução mais próxima da sensação de um câmbio convencional, enquanto o EDDB mostrou eficiência em trechos de descida.
O pacote de segurança é amplo. Todas as versões contam com seis airbags, e o Honda SENSING agora está presente também nas EX e EXL, com função Low Speed Follow incorporada ao controle de cruzeiro adaptativo. As versões EXL e Touring incluem o LaneWatch, e a plataforma myHonda Connect oferece recursos de conectividade e monitoramento remoto.
O freio de estacionamento eletrônico, presente a partir da EX, exigiu redesenho do console central, que passou a incorporar carregador sem fio para smartphones nas versões EX, EXL e Touring. Essas versões também contam com portas USB tipo C para o banco traseiro.
A central multimídia, agora com melhor definição e interface redesenhada, está presente em toda a gama, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas versões EX, EXL e Touring. A câmera de ré com múltiplos ângulos é item de série desde a LX.
Na avaliação rodoviária, o porta-malas de 519 litros se mostrou adequado para viagens, e o ar-condicionado com saídas para a traseira, presente a partir da EX, garantiu melhor distribuição de temperatura para todos os ocupantes.
O City Sedan 2025 mantém cores como Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Azul Cósmico Metálico e Branco Topázio Perolizado, ampliando opções de personalização.
Ao final da avaliação, três aspectos positivos se destacaram: o sistema de suspensão, que oferece conforto e precisão; a eficiência do câmbio CVT com os sistemas Step-shift e EDDB; e o pacote de conectividade e segurança nas versões superiores. Como ponto a ser melhorado, a ausência de uma opção com motorização turbo limita a competitividade frente a rivais que oferecem maior desempenho.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Sumitomo Rubber do Brasil divulga relatório com ações de 2024
A indústria automotiva vem observando uma transformação significativa nas práticas corporativas voltadas à responsabilidade socioambiental. A Sumitomo Rubber do Brasil (SRB), detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo, apresentou no CSR Report 2025 os resultados alcançados em 2024, consolidando ações nos pilares ESG e evidenciando seu papel estratégico na América do Sul.
Localizada em Fazenda Rio Grande (PR), a unidade fabril da empresa opera com capacidade produtiva de 25 mil pneus por dia e demonstrou em seu relatório avanços em governança, ecologia, inovação, bem-estar e integridade, seguindo os princípios da metodologia GENKI. Em mensagem institucional, o presidente da SRB, Hisaya Kamohara, destaca: “Uma empresa só encontra seu verdadeiro rumo quando compreende com clareza a sua razão de existir […] é por isso que a Nossa Filosofia é vivida de forma tão intensa: ela nos guia, inspira e fortalece nosso caminho”.
McKinsey projeta 30% de veículos elétricos no Brasil até 2035
A mobilidade elétrica no Brasil está prestes a dar um salto significativo. Um estudo da consultoria McKinsey & Company revela que 30% dos veículos vendidos no país em 2035 serão totalmente elétricos. A projeção será apresentada com exclusividade no C-MOVE São Paulo – Congresso da Mobilidade Verde e Veículos Elétricos, que ocorre de 30 de setembro a 2 de outubro, no São Paulo Expo, em paralelo ao E-MOB – Salão da Mobilidade Verde & Cidades Inteligentes.
Segundo Daniele Nadalin, sócio associado da McKinsey e responsável pelo Centro da Mobilidade Futura da consultoria na América Latina, o cenário aponta para uma transformação já em curso. “As barreiras à eletrificação estão caindo. Há um ambiente favorável, tanto do ponto de vista regulatório quanto tecnológico, e uma abertura maior do consumidor”, afirma o executivo. De acordo com o estudo, 44% dos brasileiros pretendem adquirir um veículo híbrido ou elétrico no futuro próximo.
YANMAR amplia produção e centraliza operações em nova unidade
A YANMAR, multinacional japonesa especializada em soluções compactas para os setores agrícola, construção civil, motores industriais, marítimos e sistemas de energia, anunciou a construção de uma nova fábrica no Distrito Industrial de Indaiatuba (SP). O investimento de R$ 280 milhões será realizado em etapas até 2030, com o objetivo de ampliar a capacidade produtiva, integrar operações e modernizar processos.
Segundo Wagner Santaniello, gerente de Inovação e Marketing da YANMAR South America, a nova planta será essencial para superar desafios logísticos e operacionais enfrentados atualmente. “Hoje enfrentamos desafios de espaço, estoque e logística de peças, além de buscarmos constantemente melhorias na segurança operacional. Esta nova fábrica será fundamental para superarmos esses obstáculos e atendermos a demanda do mercado”, afirma.
Geely EX5 estreia no Brasil com versões e preços definidos
A Geely Auto oficializou sua entrada no mercado brasileiro com o lançamento do EX5, SUV elétrico que marca o início das operações da marca no país. O modelo é o primeiro veículo global da montadora chinesa e parte da estratégia internacional de veículos de nova energia (NEV), homologado para mais de 90 países. A chegada do EX5 ao Brasil foi precedida por uma campanha de pré-venda e exposição em 22 shoppings, e será acompanhada pela inauguração de oito das 23 concessionárias previstas até o fim de 2025.
Disponível em duas versões, o EX5 Pro e o EX5 Max, o SUV tem preços de R$ 205.800 e R$ 225.800, respectivamente. Ambas as configurações trazem motorização elétrica, painel digital, sistema de som, conectividade 4G e visão 360 graus. A versão Max adiciona teto solar panorâmico, sistema de som com 16 alto-falantes, head-up display e 13 sistemas de assistência ao condutor (ADAS).
Rafael Pelizzari é o novo Diretor Geral da Knorr-Bremse na América do Sul
A Knorr-Bremse, multinacional alemã especializada em sistemas de freios e soluções para veículos comerciais e ferroviários, anunciou uma mudança significativa em sua liderança regional. Rafael Pelizzari foi nomeado Diretor Geral para comandar as operações da companhia na América do Sul. A nomeação marca um novo capítulo na trajetória da empresa, que busca fortalecer sua presença no continente por meio de estratégias voltadas à inovação tecnológica e à sustentabilidade.
A nomeação foi oficializada na sede da companhia em São Paulo, onde Pelizzari destacou o papel da equipe local e o alinhamento com as unidades globais. “É uma honra assumir a direção geral das operações da Knorr-Bremse na América do Sul, onde contamos com uma equipe experiente e altamente qualificada. Trabalhando em conjunto com as outras equipes do Grupo ao redor do mundo, esperamos construir um futuro promissor para a companhia”, declarou o executivo.
Volvo CE celebra 50 anos de produção industrial em Pederneiras
A fábrica da Volvo Construction Equipment (Volvo CE) em Pederneiras, interior de São Paulo, completa 50 anos de operação em 2025. A unidade, que começou suas atividades em 1975 sob a marca Clark, tornou-se uma referência global em produção de equipamentos de construção. Com quase 100 mil máquinas fabricadas ao longo de cinco décadas, a planta se destaca pela eficiência industrial, vocação exportadora e compromisso com a sustentabilidade.
Integrante do sistema global de produção da Volvo CE, a fábrica atende toda a América Latina e exporta para mercados exigentes como Estados Unidos, Europa e Ásia. Atualmente, são produzidos carregadeiras, escavadeiras, compactadores e caminhões articulados. “Ao longo destes anos, testemunhamos uma revolução em nosso segmento. Quando começamos, as máquinas já eram muito robustas. Hoje, o mercado demanda equipamentos de alta tecnologia embarcada, com foco na produtividade, disponibilidade, conectividade e segurança”, afirma Wladimir Garcia, head de operações industriais da Volvo CE em Pederneiras.
ZF acelera reestruturação e foca em eficiência operacional
A ZF Friedrichshafen AG, grupo global de tecnologia automotiva, intensificou seu processo de reestruturação e realinhamento estratégico no primeiro semestre de 2025. A empresa, sediada em Friedrichshafen, Alemanha, apresentou os resultados financeiros do período na última quinta-feira, revelando uma queda na receita de vendas, mas um aumento significativo na lucratividade. O movimento ocorre em meio a um cenário desafiador para o setor automotivo, marcado por estagnação na produção global de veículos, lenta expansão da eletromobilidade e incertezas comerciais.
Durante a apresentação, o CEO da ZF, Dr. Holger Klein, afirmou que a companhia está conduzindo o programa de reestruturação mais abrangente de sua história. “Estamos priorizando totalmente a lucratividade, a competitividade e nos posicionando para enfrentar os desafios do futuro”, declarou. A estratégia inclui ajustes na capacidade de produção, revisão de estruturas corporativas e avaliação do portfólio de produtos com foco em retorno sobre o capital investido.
Entre janeiro e junho de 2025, a ZF registrou receita de vendas de €19,7 bilhões, uma queda de 10,3% em relação ao mesmo período de 2024. A redução foi impactada pela transferência da unidade de montagem de eixos para a joint venture ZF Foxconn Chassis Modules GmbH. Apesar disso, o EBIT ajustado subiu para €874 milhões, com margem de 4,4%, frente aos 3,5% do ano anterior. O fluxo de caixa livre ajustado também apresentou melhora, atingindo €465 milhões, contra um resultado negativo de €494 milhões em 2024.
François Provost é o novo CEO do Renault Group com mandato de quatro anos
O Renault Group anunciou a nomeação de François Provost como novo Chief Executive Officer da Renault S.A. e Presidente da Renault s.a.s., além de administrador das duas entidades. A decisão foi tomada pelo Conselho de Administração da companhia, presidido por Jean-Dominique Senard, após recomendação do Comitê de Governança e Remuneração. O mandato será de quatro anos.
A nomeação ocorre em um momento de transição estratégica para o grupo francês, que busca acelerar sua transformação diante das mudanças estruturais da indústria automotiva. Provost, que atuava como Chief Procurement, Partnerships and Public Affairs Officer, possui 23 anos de experiência no Renault Group e assume o cargo com o objetivo de garantir continuidade e agilidade na execução dos planos da empresa.
Sistema de suspensão exige atenção na manutenção veicular
A análise minuciosa do sistema de suspensão tem ganhado atenção nas oficinas e nos manuais de manutenção. Em um momento em que a segurança veicular ocupa protagonismo entre os consumidores e fabricantes, conhecer os componentes que sustentam a estrutura automotiva tornou-se essencial para motoristas e mecânicos. O sistema de suspensão, ativo em tempo integral, conecta o chassi às rodas e responde diretamente pela estabilidade do veículo.
Esse conjunto é composto por itens como amortecedores, molas, braço oscilante, bandeja, pivô, coxim, barra estabilizadora e buchas. Segundo Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Nakata, esses componentes atuam em conjunto para manter o carro em contato com o solo, absorver impactos e garantir controle em curvas. “É composto por diversos componentes, como amortecedores, molas, braço oscilante ou bandeja, pivô, coxim, barra estabilizadora, buchas, entre outros”, destaca.
Eaton abre inscrições para Programa de Estágio 2026 em seis cidades
A Eaton, multinacional especializada em gerenciamento inteligente de energia, anunciou a abertura de inscrições para seu Programa de Estágio 2026. Com mais de 80 vagas disponíveis, a iniciativa contempla estudantes de cursos superiores e técnicos com previsão de formação entre 2026 e 2027. As oportunidades estão distribuídas pelas unidades da empresa em Caxias do Sul (RS), Mogi Mirim (SP), Porto Feliz (SP), São José dos Campos (SP), São Paulo (SP) e Valinhos (SP). As inscrições devem ser realizadas por meio do site www.programadeestagios.com.br/eaton.
O processo seletivo, que ocorre entre os dias 4 e 31 de agosto, será realizado em formato Blind-CV, ocultando dados como nome, sexo, idade e raça dos candidatos. A medida reforça o compromisso da empresa com práticas de Inclusão & Diversidade. “O Programa de Estágio da Eaton busca oferecer uma oportunidade de entrar e conhecer o mercado de trabalho a estudantes para que eles se desenvolvam em suas carreiras e conheçam, na prática, o trabalho em sua área. Dessa forma, eles ganham em conhecimento e experiência e a empresa com futuros profissionais capacitados”, afirma Petra Godoy, diretora de RH da Eaton.
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