A ZF mantém no Brasil uma equipe de engenharia especializada na calibração e customização de transmissões e softwares que equipam caminhões e ônibus. O grupo atua tanto no mercado sul-americano quanto na exportação de conhecimento para outras unidades da empresa, consolidando-se como a única equipe fora da matriz alemã capaz de validar projetos globais nessa área.
Segundo Silvio Furtado, vice-presidente de Soluções para Veículos Comerciais e Tecnologia Industrial da ZF América do Sul, a experiência acumulada ao longo das décadas tornou a engenharia brasileira uma referência em customização de transmissões para veículos comerciais extrapesados. A diversidade topográfica e climática do Brasil, assim como a variedade de estradas, exige ajustes precisos no software das transmissões para garantir eficiência operacional.
A equipe brasileira recebeu qualificação da matriz alemã e atingiu os mais altos padrões da empresa. Com isso, além de atender às demandas regionais, passou a treinar engenheiros de outras unidades da ZF e validar projetos internacionais. O processo envolve calibração de funções como troca de marchas, modos de condução e integração com sistemas do veículo, incluindo os freios.
Entre as soluções desenvolvidas, a conectividade avançada tem sido um diferencial. A transmissão TraXon, por exemplo, pode receber atualizações remotas, reduzindo custos operacionais e aumentando a produtividade dos transportadores. A função ECO-Roll possibilita que o veículo rode em declives com a transmissão desengatada, otimizando o consumo de combustível. Já o PreVision utiliza GPS para prever a rota e ajustar trocas de marcha antecipadamente.
Outro fator relevante é a adaptação da tecnologia para a realidade brasileira, onde veículos extrapesados chegam a carregar até 74 toneladas. Essa customização gerou ganhos significativos de eficiência. A engenharia da ZF também desenvolveu funções que aumentam a segurança do motorista, como o Hill Start Assist, que evita recuos em subidas, e o Rocking Free, que auxilia em terrenos de baixa tração.
De acordo com Silvio Furtado, a capacidade de customização das transmissões contribui para a competitividade da ZF no setor. “As calibrações personalizadas vêm trazendo excelentes resultados para as montadoras e transportadores, que percebem os benefícios de operar com softwares inteligentes adaptados a cada operação”, finalizou.
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