A ZF Friedrichshafen AG registrou vendas de 41,4 bilhões de euros em 2024, uma queda nominal de 11% em relação ao ano anterior. A redução foi influenciada pela desvinculação da linha de montagem de eixos de carros de passeio, que representou 2,6 bilhões de euros. Em termos orgânicos, a queda foi de aproximadamente 3%. O EBIT ajustado totalizou 1,5 bilhão de euros, com margem de 3,6%.
Durante a apresentação do balanço anual em Friedrichshafen, Alemanha, o CEO do Grupo ZF, Dr. Holger Klein, destacou os desafios enfrentados pela indústria e a empresa. Segundo Klein, o plano estratégico em execução tem como objetivo reduzir a dívida e tornar a ZF mais ágil e rentável. Ele ressaltou que os primeiros resultados já são visíveis, reforçando o compromisso com a transformação da companhia.
A estratégia “Fortalecendo pontos fortes – Desbloqueando o potencial” tem guiado a reorganização do portfólio da ZF. A empresa segue investindo em chassis, veículos comerciais e tecnologia industrial, além do mercado de reposição. Parcerias em mobilidade elétrica, eletrônica e sistemas de assistência ao motorista estão sendo exploradas para fortalecer essas áreas e ampliar o potencial de crescimento.
A reestruturação incluiu a criação da ZF Foxconn Chassis Modules GmbH, joint venture para sistemas de chassis de carros de passeio, e a independência da unidade ZF LIFETEC, ex-Divisão de Sistemas de Segurança Passiva. Além disso, a parceria com a KPIT Technologies foi transferida para a empresa de software independente Qorix, que já colabora com a Qualcomm.
Em 2024, a empresa reduziu sua equipe global em 4%, totalizando 161.631 colaboradores. Na Alemanha, houve diminuição de quatro mil postos de trabalho, resultado de aposentadorias parciais, flutuação e redução coletiva de horas de trabalho. Klein afirmou que a Alemanha continuará sendo um pilar central da ZF, mas que ajustes estruturais e de pessoal são necessários.
O EBIT ajustado da ZF atingiu 1,5 bilhão de euros, enquanto o fluxo de caixa livre ajustado foi de 305 milhões de euros. O CFO Michael Frick destacou que, apesar dos desafios, as medidas adotadas são essenciais para a reestruturação e o crescimento futuro.
Em 2025, a ZF projeta vendas acima de 40 bilhões de euros, margem EBIT entre 3,0% e 4,0% e fluxo de caixa livre ajustado acima de 500 milhões de euros. A empresa também avança com tecnologias “by-wire”, como os sistemas brake-by-wire e steer-by-wire, aplicados em veículos de montadoras norte-americanas e chinesas. Essas iniciativas reforçam a transição para um modelo baseado em software e inovador.
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