A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a gestão da Fórmula 1 acompanham com cautela a escalada militar no Oriente Médio, que pode forçar alterações no calendário oficial deste ano. Com os bombardeios realizados pelos Estados Unidos e Israel contra o Irã no último fim de semana, seguidos por ataques retaliatórios na região do Golfo, a segurança das etapas programadas para o Bahrein e a Arábia Saudita, previstas para abril, entrou em processo de reavaliação constante. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que o bem-estar de equipes e torcedores guiará qualquer decisão sobre a manutenção ou cancelamento dos eventos.
Apesar da crise geopolítica, a abertura da temporada, marcada para este domingo no Albert Park, em Melbourne, está garantida. O presidente-executivo do Grande Prêmio da Austrália, Travis Auld, informou que a logística de viagem das equipes foi rapidamente reorganizada após a paralisação de grandes centros de aviação no Catar e nos Emirados Árabes Unidos. Segundo Auld, os funcionários que realizaram os testes de pré-temporada no Bahrein já tiveram seus voos confirmados e chegarão à Austrália dentro do prazo, assegurando que o espetáculo ocorra sem prejuízos técnicos.
A Fórmula 1 possui laços financeiros e estruturais profundos com as nações do Golfo, que investem dezenas de milhões de dólares em taxas de hospedagem e patrocínios globais. O fundo soberano do Bahrein é proprietário da McLaren, enquanto a gigante saudita Aramco é a principal parceira da equipe Aston Martin. Embora o esporte tenha um histórico de manter corridas mesmo sob tensão — como ocorreu em 2022 em Jeddah após ataques a instalações petrolíferas próximas —, a magnitude do atual confronto militar impõe um desafio inédito à categoria desde a pandemia de covid-19.
Caso o agravamento das hostilidades impeça a realização das provas em abril, a Fórmula 1 trabalha com planos de contingência, incluindo a utilização de circuitos alternativos que podem ser ativados em curto prazo. No entanto, a possibilidade de Melbourne sediar uma corrida extra foi descartada por Travis Auld, devido à natureza temporária do circuito de rua do Albert Park, que começa a ser desmontado logo após o evento. Por enquanto, as etapas da China e do Japão, programadas para março, permanecem como o foco imediato antes do retorno da categoria à zona de conflito.
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