A concessão da BR-364, prevista para ser leiloada em 27 de fevereiro de 2025, representa um marco significativo para o desenvolvimento da economia de Rondônia, com reflexos diretos na indústria e na infraestrutura do estado. A rodovia, que conecta Rondônia ao estado do Acre e a região sul e sudeste do país, é fundamental para o escoamento da produção agrícola e industrial de toda a região Norte, especialmente grãos como soja e milho, que são exportados através do Porto de Porto Velho. O investimento de R$ 10,5 bilhões ao longo de 30 anos trará uma série de benefícios, não apenas no que diz respeito à segurança e à qualidade do transporte, mas também ao impacto positivo sobre a economia local e o bem-estar dos cidadãos.
A concessão tem como objetivo a melhoria e manutenção contínua de 721,07 km da BR-364, com destaque para obras como a duplicação de 113 km da rodovia, construção de faixas adicionais e novos acessos. Esses investimentos são essenciais para garantir que o transporte de mercadorias seja mais rápido, seguro e eficiente, facilitando o escoamento da produção e a integração de Rondônia com outras regiões do país. Além disso, a concessão prevê a criação de mais de 94,9 mil postos de trabalho diretos, indiretos e efeito-renda, o que representa uma oportunidade ímpar de impulsionar o emprego e a renda no estado.
O pedágio que será implementado, embora pareça um custo adicional, deve ser visto como um investimento de pequeno valor diante dos inúmeros benefícios que ele trará para a população e para o setor produtivo, como a redução do custo de manutenção dos veículos. Os valores arrecadados com o pedágio serão utilizados na manutenção e operação da rodovia, além de garantir serviços essenciais aos usuários, como atendimento médico de emergência, guincho, troca de pneus e combate a incêndios. Dessa forma, o custo do pedágio será diluído em um conjunto de melhorias que afetarão positivamente a qualidade de vida da população e a competitividade das empresas locais.
De acordo com o presidente da Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO), Marcelo Thomé, a concessão da BR-364 é uma das iniciativas mais importantes para o desenvolvimento de Rondônia. “Estamos acompanhando de perto este processo, cientes de que ele trará um impacto positivo para a indústria, especialmente no que se refere à logística e ao escoamento da produção, o que, por consequência, contribuirá para a redução do Custo Brasil. A melhoria da infraestrutura rodoviária é essencial para fortalecer a economia do estado, atraindo mais investimentos e ampliando as oportunidades para as empresas locais”, afirmou Thomé.
A FIERO sempre defendeu melhorias na logística do estado, reconhecendo que isso impacta diretamente a competitividade dos produtos industriais. A concessão da BR-364 não só representa uma importante melhoria na infraestrutura, mas também uma estratégia fundamental para impulsionar o desenvolvimento econômico e facilitar a distribuição de produtos no Norte do país e a exportação pelos portos da região. Com essa concessão, Rondônia dará mais um passo para se consolidar como um polo econômico estratégico no Brasil, tornando-se mais conectada e competitiva. A FIERO segue firme em seu compromisso de buscar soluções que beneficiem a indústria, a economia e, principalmente, a população do estado.
