A DAF Caminhões apresentou na Fenatran 2024 os novos modelos da linha CF, destinados a diversos segmentos. Os lançamentos fazem parte da Nova Linha DAF Vocacional, projetada para fortalecer a presença da marca em atuações fora-de-estrada.
Alan Messias, Diretor de Desenvolvimento de Produto da DAF Caminhões, afirmou que a família DAF CF é reconhecida pela versatilidade em modelos ideais para médias e longas distâncias. Messias destacou o compromisso contínuo da empresa em atender às demandas do mercado, trazendo inovações tecnológicas que priorizam eficiência, segurança, versatilidade e sustentabilidade.
A nova linha inclui o CF Mineração, com configurações 6×4 e 8×4 e Motor PACCAR MX-13; o CF Construção, com configuração 6×4 e Motor PACCAR PX-7; e o CF Florestal, com configuração 6×4 rígido e Motor PACCAR MX-13. Além disso, a DAF apresentou a nova linha CF Trator Rodoviário, com configurações 4×2 e 6×2, que chegará ao mercado em 2025 com o novo motor PACCAR PX-9.
O CF Mineração é destinado às operações de minério e construção pesada, podendo ser aplicado em carrocerias basculantes, plataforma e bomba de concreto. Equipado com o motor PACCAR MX-13 de 480 cavalos de potência e freio motor PACCAR MX Engine Brake com 490cv, o modelo é adequado para condições severas de mineração. A transmissão é a TraXon 12-TX2621 TD automatizada de 12 velocidades, com Intarder de frenagem combinada de até 1.170 cavalos para maior controle e segurança. As versões 6×4 e 8×4 têm PBT de 48T e 58T, respectivamente, e CMT de 150T.
O CF Mineração possui sistema de suspensão com lâminas dianteiras para 10 toneladas por eixo e suspensão traseira parabólica para 38 toneladas. O tanque de combustível plástico de 390 litros oferece maior autonomia e durabilidade, enquanto a saída de escapamento vertical melhora o desempenho e reduz emissões de poluentes. O modelo é equipado com eixos Meritor MD-610 com redução nos cubos e cinco planetárias. O sistema de admissão de ar com duplo ciclone assegura pré-filtragem eficiente em ambientes com poeira intensa.
O CF Florestal é direcionado ao segmento madeireiro e indicado para aplicações nas culturas canavieiras. A configuração rígida para Romeu e Julieta estará disponível para transporte de carga. O modelo conta com tração 6×4 e é equipado com o motor PACCAR MX-13 de 480cv de potência e freio motor PACCAR MX Engine Brake com 490cv, trabalhando com a transmissão automatizada TraXon 12-TX2840 TO de 12 velocidades. Serão três modelos de cabine: Day, Sleeper e Space Cab. O CF Florestal tem PBT de 41T e CMT de 150T.
O eixo Meritor MT-610, com cubos redutores e quatro planetárias, garante robustez para condições extremas. Os dois tanques plásticos de 390 litros cada oferecem longa autonomia em operações prolongadas. O sistema de escapamento possui saída vertical standard e opção de saída lateral. A suspensão traseira trapezoidal, com capacidade para 32 toneladas, garante estabilidade em terrenos acidentados. O engate tipo Boca-de-Lobo assegura durabilidade em reboques pesados.
O CF Construção é direcionado ao setor de construção e agronegócio. Equipado com o motor PACCAR PX-7 de 310cv de potência e freio motor com 245cv, o modelo possui transmissão EcoMid 9S1510 TO manual de 9 velocidades, com opção de transmissão automatizada de 10 velocidades. Com tração 6×4, o PBT é de 28,1T e o CMT é de 42T. As aplicações incluem basculante, plataforma e bomba de concreto na construção; e silo/ração, carga-viva, pipa e apoio no agronegócio.
Durante a Fenatran, a DAF também apresentou a nova linha CF Trator Rodoviário com o novo motor PACCAR PX-9, disponível em três versões de potência: 340cv, 360cv e 380cv. As configurações 4×2 e 6×2 estarão disponíveis com o motor Euro 6 de 8.9 litros. A transmissão automatizada ZF TraXon garante trocas de marchas rápidas e suaves, otimizando o desempenho em atividades rodoviárias.
Além disso, a DAF exibiu o DAF XF Special Edition Fenatran 2024, uma edição limitada e personalizada do modelo XF 530 6×2, com suspensão pneumática. O caminhão conta com plotagem exclusiva, spoiler dianteiro, defletores de ar, saia lateral e rodas de alumínio personalizadas. No interior, o foco é no conforto do motorista, com acabamentos em black piano, bancos de couro com design exclusivo e central multimídia com Apple CarPlay e televisão.
