Ford Maverick atende quem busca conforto e potência

Por Sérgio Dias - News Rondônia

O modelo que desembarcou na nossa garagem durante a última semana foi a picape Ford Maverick, que é comercializada no Brasil nas configurações Lariat FX4, primeira versão que chegou ao País e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar, e a Lariat Hybrid, que chegou depois para completar o portfólio.

[{"selector":"#anim-b729aeef-694d-4fe2-b13f-0d51823a2df9","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":1000,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-401b9eaf-32fe-4a5d-baf2-733314438059","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -838.06921%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":1000,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Veja Mais

Quando a Ford anunciou que iniciaria as vendas da picape Maverick no Brasil no início de 2022, por algum momento o mercado imaginou que finalmente Fiat Toro, líder absoluta de vendas, teria uma concorrente em pé de igualdade. Essa concorrência acontece apenas nas versões topo de linha – e hoje ainda tem a Ram Rampage disputando espaço.

Com preço a partir de R$ 225 mil, a Ford Maverick disputa mercado com a Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9, com preço a partir de R$ 213 mil e a Ram Rampage, com preço a partir de R$ 250 mil. Como se vê, tem picape compacta-média para todos os gostos e bolsos.

[{"selector":"#anim-30e95d8b-b678-4ff7-8200-ccaeb3aa29ae [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-3.097237566133771e-15%, 2.593145819479401e-7%) scale(0.8547008547008547)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":3000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}]

A versão que conhecemos e avaliamos é equipada com motor 2.0 EcoBoost de 253 cavalos de potência, transmissão automática de oito velocidades, tração AWD inteligente, cinco modos de direção e aceleração de 0 a 100 km/h na casa de sete segundos.

A linha Maverick traz os elementos de estilo da família de picapes da Ford, como capô imponente, silhueta quadrada de superfícies limpas e sólidas e rodas posicionadas para fora da carroceria. A linha de cintura e o centro de gravidade mais baixos facilitam o acesso à cabine e à caçamba. Esse desenho amplia também a área envidraçada, aumentando a interação dos passageiros com o ambiente externo. Veja Mais

Os faróis em C unidos à grade e conectados por uma barra são outra assinatura das picapes Ford. A parte inferior do para-choque, na cor preta, incorpora dois ganchos de reboque funcionais. A traseira com uma barra conectando as duas laternas também é característica da linha. O distintivo Lariat na lateral e o emblema FX4 na traseira identificam a versão avaliada. Já a placa de licenciamento traseira foi deslocada para a direita para atender o padrão Mercosul.

[{"selector":"#anim-4a456aa2-f7d1-4260-8f18-046ab75faf0b [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(34.179687404002955%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] Veja mais

Veja mais no newsrondonia.com Veja mais